日前，五龙电动车（集团）有限公司（以下简称“$五龙电动车(00729)$”，证券代码00729.HK）旗下子公司杭州长江汽车有限公司（以下简称“长江汽车”）与欧洲客户签订核心零部件采购协议，长江汽车从2019年开始将为欧洲客户提供数千套核心零部件，用于其在欧洲地区销售商务车型的生产制造。
据了解，2016年长江汽车成功服务杭州G20峰会获得市场广泛关注，此后，该欧洲客户多次参观考察长江汽车，在对生产、质量和工艺等进行全面评估及认可后，订购了G08和V8100车辆。此次采购G08/V8100平台核心三电系统将用于其相关商务车型的生产。此次采购的核心三电系统是长江汽车拥有自主知识产权的三电核心零部件，包含32位整车控制器、第二代电池管理系统、双电机控制器等。
据悉，该客户是欧洲地区最大的商用车制造企业之一，拥有遍布欧洲的销售网络。此次双方合作将加快该欧洲客户商用车全面电动化进程。该客户代表表示，长江汽车的核心三电技术已经得到全球主流市场蓝筹客户的认可，此次与长江汽车签约，意在通过引进成熟的、专业的电动商用车技术，开拓欧洲市场。
公开资料显示，这不是五龙电动车首次“出海”，早在2016年，五龙电动车就于美国设立子公司Chanje，专注于“最后一公里”市场。公司网罗了多位汽车行业专家和清洁能源企业家，并于2017年推出其首辆纯电动车，是北美第一家可以即时提供电动商用运输车队的公司。成立不久，Chanje就与美国最大的物流企业Ryder公司达成战略合作协议，Ryder成为Chanje的电动商用车独家销售渠道合作伙伴及服务提供商。
2018年11月20日，美国联邦快递集团宣布，在其车队中增加1,000辆Chanje V8100电动物流车，这是中国新能源车企对美出口电动物流车的历史最大订单，这也意味着五龙电动车正式进入国际主流市场。
2018以来，五龙电动车及时调整发展战略，专注于发展商用车板块的业务，并为此开展了一系列的举措，包括进行业务整合、精简架构及于适当时候进行融资计划，以发展最具发展潜力的电动车业务。基于现有客户及潜在客户的订单及因大规模生产而令生产成本下降，五龙电动车预期电动车业务未来能为其带来正现金流。
分析人士表示，虽然今年补贴退坡幅度大，但双积分政策、消费发力等因素将继续支撑全年新能源车的增速，海外电动化进程加速也将给如五龙电动车、比亚迪等我国跻身海外供应链的优质企业带来新的机遇，后续发展仍然较为明朗。