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回复@幽居在山野: 哪个大V傻逼在误导别人，2023年已经是行业低谷了，都不亏钱，还要赚多少加多少市值来算。以前还这样想可以理解，因为毕竟没证明过低谷能赚钱，现证明了，就应该按证明后的来估值！//@幽居在山野:回复@低头吃草-别做蠢事:哪本书上写的周期股是这样估值的，我也找来看看，A股别的周期股好像也不是你这种估值方法，或者集运行业估值方法是特有的？引用：
2024-06-10 12:21说实在的，给周期股估值没什么经验，雪球里学习了很多长期跟踪海运大V的贴子，这里只是做个细化，觉得不合理的欢迎讨论。
首先，我认为海控要定义为周期股，定位成成长股我认为不妥。
从驱动因素看，红海禁运是主要因素，引起海运绕道，明显的事件类推动，除非你相信红海事件永远得不到解...