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顺丰的毛利率和净利率太低了,营运利润率很低,这块没牵扯资本开支,主要成本是人力成本和运力成本,人力成本是每年大概率上涨的即使有一定优化,另外运力成本有可能有一定下降,通过四网融合和协调调度,利润率增长主要靠降低低价票件??
利润率水平如果恢复到2020年的水平,顺丰的净利润可以轻松过100亿+,当前扣非净利润率不到1%。。。。
顺丰还有一个潜在的风险是人力外包占比特别高,这块其实是省了一定成本的,如果按照现在的形势做到同工同酬会增加很多成本,这块有没有研究的出来说说?
另外看了下$联合包裹(UPS)$$联邦快递(FDX)$ 看着毛利率和净利率,以及ROE等都吓人的高,咋子回事?(只看了指标没有仔细看财报)???为啥差距这么大?

@买进中国_大佛 @锅蒸之鱼 @奇货可居的商人
引用:
2022-03-30 18:00
顺丰控股:2021年年度报告 网页链接

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2022-04-04 09:36

价格战基本结束了,后续行业会进一步集中,顺丰会挤占其他快递甚至物流公司的市场份额,后面增收不增利会结束。另外顺丰的供应链会衍生新业态,京东,万科等都在建仓储中心,国际巨头各方面数据好是他们经过激烈竞争后有了定价权,而顺丰还在路上,所以投资顺丰是押注它成为围绕供应链的有定价权的物流巨头。

顺丰目前的重点还是促进业务增长为主。

2022-04-02 15:47

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