回复@老韩闲聊: 市区里头跑到留十公里都根本没有焦虑，三年的电车车主。蔚来75度电随便跑四百公里换电没压力//@老韩闲聊:回复@阿企笔记:中国家庭用车年均行驶历程是1.54万公里，以车厂标的续航500km计算，实际充电里程是400km，以100km的时候充电，也就是充一次电跑300km，1.54万/300=50次，基本上就是一辆车每周充电一次，现在电池的充电次数1000-2000次，1000次/50=20年，也就是家庭用车平均要充电20年才能到电池充电次数的下限，所以基本上可以肯定，家用电动车报废的时候，电池还挺新的呢。
蔚来的换电能最大程度的压榨电池资源，这是有意义的，至于商业上能不能赚钱，看不清。