2019-10-10 03:05
恒大造车我认为成功率很低,这个企业基本就不是搞实业的,房地产为主营的公司有转行做制造成功的吗,赚了快钱不可能再有实体的心情
不是有钱 投资什么,什么就能赚钱的。
恒大造车我认为成功率很低,这个企业基本就不是搞实业的,房地产为主营的公司有转行做制造成功的吗,赚了快钱不可能再有实体的心情
看不出恒大造车的优势在哪里,造车是技术密集型+资金密集型的行业,而且用户对车品牌认同要很长的时间,连丰田现在都觉得在锂电池电动车这块布局的太晚了,因此跟比亚迪宁德合作加快进程,恒大现在进场只是电动车多了一个新玩家,跟国外玩家丰田大众宝马特斯拉等比没有任何优势,就算跟国内玩家比亚迪 上汽 吉利 长城比也没有优势,唯一可以比的就是跟国内一些新造车势力蔚来这些比看谁能在亏损的状态下活得更久一些,或许5年10年后新能源车的量足够大 活下来的车企多少能分一杯羹