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以后一辆车3万利润
就短期看3到5年,换电会是非主流,有用武之地但不在乘用车市场。充电时间和里程焦虑随着技术迭代很快就会得到显著改善
特斯拉短期的看点也是产销量爬坡,技术小迭代。智能驾驶可以看成是远期愿景。同时不看好现在在电动车领域没有实质进展的任何传统车企。
很多球友会讲电动车智能化软件收费。长期看不知道,三到五年内靠智能辅助驾驶之类的软件收费商业模式不成熟,理由是即使特斯拉三五年内也拿不出成熟的L4级别自动驾驶,跟不要遑论L5。普通L2L3以后是标配差别不会很大,可能会有点像现在的手机OS各家都会在安卓上开发,但本质的区别不大