【SMM分析】动储市场均未有明显恢复 10月电芯产量环比下滑

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2023年10月,中国电芯产量为77.67Gwh,环比下降3%,同比下降3%。

分材料看,中国三元电池产量23.72Gwh,环比下降2%,同比下降30%;磷酸铁锂电芯产量达59.46Gwh,环比下降3%,同比增长15%。

10月,电芯企业仍以减产去库为主。虽然碳酸锂价格在月中短时小幅回升,但因终端需求无法提供足够的支撑,碳酸锂价格在10月下旬后,再次开始下跌。

带动正极、电解液等锂电关键主材价格持续走低。电芯企业为避免原料价格波动,优先消化现有库存,减少生产。

价格方面,受原料价格走低及终端需求没有明显恢复的双重影响下,动力和储能电芯价格在10月均延续跌势。

需求端,分市场来看。动力端,以高镍三元电池为主的海外新能源汽车市场,因销量持续低迷,导致高镍三元电池出货量不佳,产量减少。国内新能源汽车方面,临近年底,各大车企近期在年末优惠促销上持续发力,国内车销在10月小幅增加。

储能端,因前期提前备货以及当下需求不及预期影响,储能电芯继续减产去库。国内储能进入四季度,在年终并网时间节点带动下。虽订单量小幅增加,但因市场竞争激烈以及预期后市电芯价格持续走低下,仍有一部分储能项目延期至明年。国内需求带动有限。海外以美国为代表的大储市场,仍未见明显提货恢复,储能项目并网延期影响仍在继续。以欧洲为代表的的户储市场,去库仍在进行时,市场新增提货需求较少。

整体来看,海外新能源车销表现不佳,国内新能源汽车市场销量较好。储能领域需求疲软。预计电芯厂11月仍将减产去库,SMM预计11月中国电芯产量为74.03GWh,环比下降5%,同比下降4%。

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2023-11-10 17:52

你们谁在撒谎了?信息发布丨2023年10月动力和储能电池月度数据
中国汽车动力电池产业创新联盟 2023-11-10 13:44 发表于北京
2023年10月动力和储能电池月度数据
产量方面:
10月,我国动力和储能电池合计产量为77.3GWh,环比略有下降,降幅为0.1%,同比增长23.2%。1-10月,我国动力和储能电池合计累计产量为611.0GWh,累计同比增长41.8%。