$长城汽车(SH601633)$长城h6汽车碰撞事件的想法

引用但总转的微博：你的身后如果中了冷箭，说明你走在他们前面。你会被他们伤到，说明你走得不够远，还在他们的射程以内。所以不要停下来解释自己，要证明别人是偏见，唯一的办法就是证明自己是对的。 为此你需要往前走，更努力。

GWM，中国第一，世界前十，h6是销售三百万辆的车中国500个人里会有一个是h6车主，h6在多少次事故中保了多少命？减轻了多少损失？长城汽车有多少车主觉得满意？这里每一条命，每一次减少的损失，每一个满意都是善因，这么多善因结成的善果不会在嘈杂的宣传平台上传播，但这些车主在这次碰撞中会相信长城汽车，这些车主会告诉身边人长城的品质，以及中汽研的不可信，他们每个人再次买车还是会选长城。这才是长城品质的力量。品质保证的长城汽车是中国制造业的脊梁，是国内某些车企还卑微的想以市场换技术的时候已经走出去了的车企，是国内被无数次质疑却苦心研发越来越强的车企。长城汽车现在掌握着汽车生产的全部技术，有完整的供应体系，广泛的国内外销售网络。某些小丑只是想吸血的寄生虫，当他们面对这样的硬茬时，他们真的有骨气坚持进行这种不义的战斗吗？我很怀疑。在污蔑中攒出这家底的长城汽车还会怕一个无信用的机构的某些自己都不敢承认的不知道是不是故意的失误吗？

所以，h6事件没什么好纠结的，与其纠结这个，不如看看三十日发布会有什么更好。老魏的生死自问的原因基本可以说是自动驾驶，特斯拉无限接近L5级自动驾驶的压力太大了。跟得上或者超过去长城汽车就是IBM苹果级公司，那时…