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对于这个消息,我也是盘后才知道,跟各个渠道确认了下,大概率是真的,2.8万跟大厂签了一季度的长约。我谈下我的看法吧。
1.2.8万的价格,放在年初的时候,是不可想象的。那时候听了许多电话会议,说今年r32会到2.3万的,都已经觉得很夸张了。所以,不要觉得2.8万价格低了。
2.这2.8万肯定就是二季度的最低价了,给大厂的优惠价,小厂现在提的是3.2万,小包装的单价还要高。如果供需持续紧张,不排除协议之外,持续提价的可能性。
3.厂家选择在二季度大量出货,也是想看看四季度配额临近用完的时候,市场供需是如何的?如果那时候市场发现剩下的配额完全不够用,四季度应该还会有更大的提价空间。
4.制冷剂又不止32一个品种,134一直滞胀了很久,随着汽车空调旺季的到来,134可以接力涨上来了。125,143也可以继续涨哈。他们又没长协。
5.最重要的一点,制冷剂是一个长周期的品种,不同于磷化工,海运这种高爆发,短周期的品种,易涨难跌,持续时间长的制冷剂,市场才愿意给20甚至30pe的估值。磷化工顶峰就5pe,海狗顶峰港股2pe都不愿给。快速拉升价格,一波走完,我也想,但这不符合市场的多方均衡利益。
多些终局思维,少些博弈思维。吃到你该吃的肉,就可以了。
制冷剂终会在将来的某一天,到5万6万,甚至8万10万。
那时候,你要在场。
$巨化股份(SH600160)$ $三美股份(SH603379)$ $昊华科技(SH600378)$

精彩讨论

八万顷03-29 20:51

分析地不错,我很赞同!这个结果可能低于很多在巨化里天天看涨价资金的预期,而高于我自己心里的预期。我相信行业人士对这个价格是非常满意的。

行衍03303-29 21:58

其实很多人有认知误区,许多产品市场为保障大客户关系,都会签订所谓略低于市场价的长协价,煤炭市场个别企业以年度计的长协煤占其产量的50%,中远海控运价涨最厉害的时候其美国客户我记得有大概一半走的是长协价,但是都不妨碍股价走牛。因为很简单,长协价不影响涨价趋势,长协价以外的市场价仍然是在往上走的,而且长协价本身也在上涨,你按季度签又怎么样,季度完了按最新价格执行就行了,供给格局和涨价趋势并没有改变,况且就算按季度签的协议价那也根本就不是长协价,其他产品市场的长协价很多是以年来论的,季度价格不是几个月前制冷剂实行过的么?所以重要的是供需格局和价格趋势,季度协议这种短期因素不影响逻辑。巨化股份,三美股份$巨化股份(SH600160)$ $三美股份(SH603379)$

HHC111403-29 21:18

说是利空的可能是认为32到28000就再也不涨了$巨化股份(SH600160)$

八万顷03-30 07:41

正解

虎门高铁看飙车03-29 21:18

感觉跟煤炭差不多的思路,长协价格刚出的时候好多人不看好。但是这个是底线啊,没说不能涨啊。下有保底上不封顶还不行?

全部讨论

03-29 21:03

美的格力每年合计我记得是消耗5.5w 吨32

03-29 20:58

签订一个季度?这个的确是低于预期,如果是一个月一个月的签订,那还是利好

03-29 20:55

第三点不认可

03-29 20:49

就谈一个月,你谈成2.6我都不说什么

03-29 20:25

请教个问题,制冷剂占空调成本多少,如果涨这么高会不会影响消费

03-29 20:14

03-29 20:10

卓创的报价不怎么靠谱吧?