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由政府政策性大力补贴措施来推动发展的行业普遍存在着一个问题,那就是行业基本没利润,或者说利润来源基本靠补贴和退税!政策要是一直能维持或者加大力度,或许行业会出现虚假繁荣,当优惠政策停了,潮水退去发现大家都在光屁股裸泳!前有光伏、后有新能源车,当然历史上还有无数这样的事情发生过!不靠自身的技术创新壁垒和品牌质量溢价来维持企业发展,那当自由市场经济来临时,行业内的所有企业可能都要苟延残喘了!如何活下去对于这些只知道供给侧扩产的企业们会是永恒的话题!$隆基绿能(SH601012)$ $比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$ [大笑][吃瓜][狗头]

精彩讨论

心定则神闲06-08 13:29

你在这南辕北辙,人家是补贴创新,你是在补贴倾销!

心定则神闲06-08 12:14

你就别舔着个脸去对比了,人家德、日、韩的机电、数控、芯片、材料哪项没有自己的核心技术门槛?

闭嘴吧超超06-08 09:20

过手游

厚道的打新侠客06-08 11:07

动不动就大谈自由经济,不靠差异化竞争能发展的起来吗?之前的德国,日本,韩国那个不是靠政府扶持自家产业才让经济好起来的。

能源小兵06-08 13:21

美国的计算机,半导体技术,最早都是军事用途,完全是长期大额补贴政策的产物。

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动不动就大谈自由经济,不靠差异化竞争能发展的起来吗?之前的德国,日本,韩国那个不是靠政府扶持自家产业才让经济好起来的。

美国的计算机,半导体技术,最早都是军事用途,完全是长期大额补贴政策的产物。

06-08 09:20

过手游

06-08 13:30

随意举一个:面板

06-08 11:24

看不到有什么公司有创新技术壁垒 某些所谓的科技公司一天到晚忽悠 内卷 拿着别人的迭代落后产品在自己那边说着遥遥领先 收割韭菜……

06-08 17:34

作为一个晚发展几十年,真正快速发展也就20多年的后来者,过去的核心技术都在别人那里不是很正常,新领域也才刚开始,谁强谁弱怎么也得过个十年才能知道吧

06-08 09:45

随着四轮电池车保有量的提高,很快就和现在的电瓶车一样,遍地狼烟四起,地下车库限制进入是早晚的事情

06-08 09:42

G的参与让产能去化周期大大延长,这会大大增加熊市的长度

地方政府为了GDP给了点优惠政策,但早就没有补贴了

06-08 12:59

没有补贴,哪来的“碾压”?