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1，特斯拉离价格战越近，可能离用户会越远。——看一下你加的特斯拉销售的朋友圈，是不是23年10月份以后几乎都是价格为主的促销信息？
2，糟糕的地图和导航，糟糕的静音(热泵引起的)，糟糕的新方向盘，糟糕的售后体验。——0到1的伟大和1-♾️的乏力，反差太巨大了。没有好的复购率的用...
售后低成本这是事实，电车维护成本我想应该会是共性。我没用过国产车，不清楚国产电车的售后成本。我认为在卷成本这块，未来五年到十年，特斯拉不一定比国产车有优势。三观正这看怎么理解，如果和国内传统4S店比较，那领先不少。我只说用户体验和设计缺陷中的售后体验。