最近北京出台支持自动驾驶跑网约车征询意见稿，我认为这个意义是非常大的，其实这一点上反映了zy对自动驾驶发展的态度。目前武汉自动驾驶在抢了网约车司机的饭碗，一定程度上带来了不小的社会舆论压力，尤其是在目前就业率环境如此低迷的情况下，北京，上海，青岛在这个时间点却连续出台政策支持自动驾驶发展，这个是非常超预期。其实大家第一反映就是目前就业压力大的人可能面临更大的失业风险，机器人过来抢饭碗，也担忧社会出现更多不确定性，不过我认为，自动驾驶发展将带来更大的社会活力和经济潜力，创造更多的就业机会，并且带来更多消费的场景。为什么这么理解，其实自动驾驶可以不断降低我们出行的成本，扩大我们的活动半径。未来大家可以随时出发，不用担心停车问题，开车问题。自动驾驶本质就是线下流量的载体，没有司机，使用电力，一天二十四小时可以跑，规模效应下来，这就意味着自动驾驶未来的使用成本可能非常低，现在武汉就已经做到7毛钱每公里，还能盈利，相当于一辆suv的燃油成本，我大胆预测，未来出行的边际成本可能会趋向零，为什么这么说，比如你去看一场表演，逛一个商场，b端为了吸引人气，甚至可以补贴运营的车端，自动驾驶供应商可能不向c端收费，转向b端收费，创造出新的商业模式。这将大大的刺激消费的潜力，可能以后在智能驾驶舱中说出你的诉求，萝卜快跑，鸿蒙智行就把你带到哪里去，以前是不知道怎么消费，未来是给你创造消费，推动你消费，你有消费了，就有经济活动了。自然就会进一步激发大量新的服务需求出来。这些服务需求可能远远超过市场当下对司机人力资源，大家更加愿意出去了，未来景区生意越来越红火，可能商场人气越来越旺盛。这个大家可以发挥自己的想象空间。对于我们普通人就是在这个经济结构模式转型的今天，找到自己的定位。在时代浪潮之下找到人工智能带来的新机遇。$百度(BIDU)$ $德赛西威(SZ002920)$