德赛西威(002920)

32.47 %

简介: 公司设立时的企业名称为“中欧电子工业有限公司”,成立于1986年7月24日。 2002年1月,公司名称由“中欧电子工业有限公司”变更为“西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司”。 2010年3月,“西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司”更名为“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”。 2015年6月26日,有限公司整体变更设立股份有限公司,公司名称变更为“惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司”。

技术开发、生产和销售汽车信息和娱乐系统及部件,空调系统及部件,仪表系统及部件,显示系统及部件,转向系统及部件,汽车安全系统及部件,智能驾驶辅助安全系统及部件,自动驾驶系统及部件,动力及底盘管理系统及部件,车身控制系统及部件,胎压监测系统及部件,变速箱控制单元及部件,汽车空气净化器及部件,汽车内饰面板,汽车灯饰总成,车用应急电源,汽车行驶记录仪,传感器系列,车用雷达,车用摄像头,车载麦克风,车用天线,车载视频行驶记录系统,流媒体后视镜,驾驶舱模块,车辆及驾驶员通讯报警系统,车载智能通讯系统,车载智能通讯手机,车载总线网络系统及部件,新能源汽车零部件、汽车电子相关零部件、组件、套件、生产模具及设备,车载应用软件,汽车电子产品及部件,智能交通系统,移动出行服务,智能网联系统及服务,互联网技术服务,基础软件服务,应用软件服务,从事货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。

业务:从事汽车电子产品的研发设计、生产和销售。

今开:33昨收:32.9
最高:33.13最低:32.25
涨停价:36.19跌停价:29.61
总市值:17858500000

德赛西威的热门评论

一统战04-05 21:48

分析下 $德赛西威(SZ002920)$ 2020年可以增长多少业绩利润,哪些比较确定的罗辑与数据支持?(长安cs75是其一)。另外这个股成长性 估值 和行业地位, 谢谢!

猎手-Hunter03-13 16:50

本周亏损7.5万,整体本金75万,赔11.3万,15%。心烦意乱,时而自信,时而烦躁恐惧。普通账户亏损一万五,取了十万,另外一半移到融资账户了,打算就融资账户六十个来做。中间大跌,又挪了十五万进普通账户,目前小套。最大的问题还是执行不够坚决,还是那句话,股市没有绝对的确定性,有了判断和决...

是不是该调仓了?

小散后知后觉04-08 21:23

#股民的日常# 今天没操作,2020年至今总亏损18%,璞泰来和德赛西威离解套还早的很,是不是要调仓了? 还是坚持之前的既定策略吧,加仓的部分逐步撤出留做现金或者加到券商。现在走一步算一步,大趋势还没看到反转。不排除再次探底的可能性。看看这周国外疫情有没有可能见到拐点。 明天操作计划,...

三岁小怪兽02-26 11:29

这两天 创业板指 振幅巨大,目前就当做上升趋势中的一个调整, 对于投资者,要做的是均衡,以前没科技的,配置一些,全是科技的,配置些权重,度过剧烈波动期,总体上要偏向科技。 这两天 比亚迪 感觉是定海神针,每次都是护盘拉起,强调下,没有任何暗示的意义,前面一起买的持有,追高风险自负...

直面问题04-01 09:40

2020一季度盈利了34.5万,收益率34%。经历了疫情的最恐慌时刻,二季度有信心超过一季度,目前持仓股票包括鱼跃医疗、亿纬锂能、科达利、德赛西威,科达利和德赛西威是18年入市的时候就一直持有的,亿纬锂能是19年电子烟肺病开始持有的,鱼跃医疗是20年初因为疫情了才开始持有的,俗话说大难不死,...

5G应用系列四:自动驾驶产业链及投资逻辑

萌哥的视界02-27 22:04

从纯人力到完全自动驾驶,并非一蹴而就,而是一个漫长的过程。 国际汽车工程师协会(SAE),从客户体验、解放人力、网络环境复杂性三个维度,将自动驾驶技术分为L0到L5六个等级,L0表示没有任何辅助的纯人工驾驶,L5则代表完全自动驾驶。 图片来自:华为研究院 L0:无自动化驾驶,除了辅助监控,...

德赛西威的最新评论

是不是该调仓了?

小散后知后觉04-08 21:23

#股民的日常# 今天没操作,2020年至今总亏损18%,璞泰来和德赛西威离解套还早的很,是不是要调仓了? 还是坚持之前的既定策略吧,加仓的部分逐步撤出留做现金或者加到券商。现在走一步算一步,大趋势还没看到反转。不排除再次探底的可能性。看看这周国外疫情有没有可能见到拐点。 明天操作计划,...查看全文

国产新能源小鹏汽车靠谱吗?真实曝光小鹏P7测评数据

新热点讯04-08 20:21

国产新能源小鹏汽车靠谱吗?相信很多车友对这个问题很是关注。近日,2020年第3批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》正式对外发布,小鹏P7以高达706NEDC综合续航里程成为国内迄今为止续航里程最长的量产电动车!作为目前国内新能源汽车新星,小鹏汽车也被视为未来最具有发展潜力的行业新势力之一。在G3...查看全文

2020-4-8复盘

小艺酱酱酱04-08 18:51

昨天卖飞了科达利,卖飞科春兴精工,本来昨天方直科技都解套还可以赚钱的,卖飞了,nnd气的我肝疼。 今天就是震荡的一天,没有做t。方直更贵的结回来了,气死,为什么就是没有耐心,等到16.16再接呢?哎。 前天晚上复盘,看了国科威,看了德赛西威,看了亿联网络。结果后来又把国科威删除了,今天...查看全文

伯特利:轻量化业务与电控制动双轮驱动【国信汽车 梁超团队】

汽市风云04-08 16:01

轻量化业务与电控制动双轮驱动 逆势高增长,业绩符合预期 公司2019年实现营收31.57亿(+21.29%),实现归母净利润4.02亿(+69.21%)。公司19Q4实现营收10.35亿(+48.21%),实现归母净利润0.96亿(+709.73%),公司此前发布业绩预告整体盈利在3.65-4.08亿区间,公司整体业绩符合预期。 轻量化业务...查看全文

谨慎对待反弹

小散后知后觉04-07 19:37

#股民的日常# 今天的反弹质量不错,沪深两市共一百多家涨停,五家跌停。赚钱效应明显,量能有所放大,外资净流入达100亿。但是反弹就是反弹,还达不到反转。毕竟大环境在那儿,不排除再次探底的可能性。反弹,开心,但是需谨慎对待,也就是不追高。 今天持股小幅回血,盘中想在34卖出一部分德赛西...查看全文

落魄凤凰奇货可居,看新能源汽车的反向投资机会

雪球达人秀04-07 14:40

今天的主人公是@萌哥的视界,他是入市9年、工科和金融复合背景的帅气理工男,目前就职于一家上市公司投资部,从事风险投资工作,主要投资VC阶段的科技企业,用一级市场的视角看待股市,擅长基本面研究和逻辑分析。从产业趋势把握未来的投资机会,抓市场的主要矛盾。 初次接触股票大学时,我是一枚...查看全文

知料丨领跑新基建,百度自动驾驶是如何突围的?

36氪04-07 10:30

就像急刹车后再一脚反向加速,风口前,百度无人车蓦地就漂了。 疫情下半场,新基建打响经济复苏第一枪。3月17日,百度智能驾驶计划Apollo中标重庆永川区「西部自动驾驶开放测试基地」建设。余音未落,在合肥和阳泉一南一北,Apollo又接连拿下两项车路协同示范建设项目。 风头无两。 在上个十年甫...查看全文

德赛西威的新闻

德赛西威董事长陈春霖: 拥抱智能汽车新时代

□本报记者万宇 从来料加工厂到国内汽车电子龙头,从单一的车载音响导航到智能汽车多品类布局,从年营收14亿元到年营收60亿元,德赛西威(002920)十年自主转型发展交出了一份高分答卷。 德赛西威董事长陈春霖近日接受 记者专访时表示,2010... 网页链接

德赛西威:公司24g毫米波雷达在2019年已量产

同花顺(300033)金融研究中心3月27日讯,有投资者向德赛西威(002920)提问, 去年公司说77G毫米波雷达预计去年年内量产,今年2月份说达到量产状态,请问目前快4月了,进展如何了?谢谢 公司回答表示,公司24g毫米波雷达在2019年已量... 网页链接

德赛西威的公告

德赛西威:关于使用部分募集资金进行现金管理的进展公告 网页链接

德赛西威:2020年3月4日投资者关系活动记录表 网页链接

德赛西威:2020年2月29日投资者关系活动记录表 网页链接

德赛西威:2020年2月28日投资者关系活动记录表 网页链接

德赛西威:关于公司特定股东减持股份计划预披露公告 网页链接

德赛西威:2020年2月21日投资者关系活动记录表 网页链接

德赛西威:2020年2月18日投资者关系活动记录表 网页链接

德赛西威:2020年2月19日投资者关系活动记录表 网页链接

德赛西威:关于使用部分募集资金进行现金管理的进展公告 网页链接

德赛西威的研报

[华泰证券:增持]智能座舱核心 智能网联新星

智能座舱产品为核心,智能驾驶、车联网促增长 德赛西威是国内汽车电子核心企业,主业是智能驾驶舱,新兴业务为智能驾驶以及车联网解决方案。公司核心产品智能驾驶舱单车价值量大、受益产品渗透率提升,发展迅速,成为公司成长的核心动力。公司开发的智能驾驶和车联网产品已经量产,受益于智能网联...查看全文

[东吴证券:买入]智能网联赛道稀缺性标的

持续突破自我不断攀登高峰 德赛脱胎于中欧电子,注入了德国文化因子,现惠州市国资委控股。三大产品模块:拳头业务智能座舱(营收占比97%+),战略业务智能驾驶+网联服务。核心生意模式:对接纯软件与主机厂之间的需求,处于中间层角色,需具备软硬件一体化能力。核心竞争力:持续加大研发投入构建...查看全文

[开源证券:买入]智能驾驶新时代 德赛西威新起点

智能驾驶转型进入落地收获期,首次覆盖,给予“买入”评级 公司正处于由传统车载信息娱乐系统为核心的汽车电子业务向智能驾驶业务的转型升级期,目前转型成效已现。公司拥有核心技术优势的重量级产品——L3级智能驾驶域控制器即将量产,其价值量高,随着产品放量,未来将开始贡献业绩增量。同时公...查看全文

[中金公司:买入]上调至“跑赢行业” 业绩拐点已现 汽车智能化驱动成长

投资建议 我们上调德赛西威评级至“跑赢行业”,上调目标价77%至53.0元。我们预计2020/2021 年在1)座舱智能化渗透率提升,新客户、新项目贡献逐步启动和2)ADAS、车联网新产品陆续落地的带动下,德赛西威业绩及股价表现有望高于行业整体。理由如下: 业绩拐点或已出现,重回成长轨道可期。德赛西...查看全文

[海通证券:增持]新项目陆续量产 Q4营收创新高

Q4 营收创新高,净利润水平修复明显。2020 年2 月27 日,公司发布2019年度业绩快报,2019 年营业收入为53 亿元,同比-1.22%;归母净利润为2.9亿元,同比-30.48%;其中Q4 单季营业收入为18 亿元,同比+33.36%,归母净利润为1.5 亿元,同比+88.03%。我们认为,Q4 利润端的上扬主要受益于营收端明显改...查看全文

[国信证券:增持]2019年业绩快报点评:q4利润超预期 新客户、新产品加速拓展

2019年营收略超预期,利润较超预期 德赛西威发布业绩快报,2019年公司实现营收53.4亿元,同比-1%,实现归母净利2.9亿元,同比-30%;拆分报告期来看,2019单Q4营收18亿,同比+33%,环比+41%,单Q4归母净利1.47亿元,同比+88%,环比+267%。整体来看,Q4营收加速增长、利润扭转下滑趋势实现同比环比的...查看全文

[华西证券:增持]业绩拐点已至 智能网联进入兑现期

事件概述 公司发布业绩快报,2019 年实现营业收入 53.43 亿元,同比下滑 1.2%,归母净利润 2.89 亿元,同比下滑 30.5%;其中,2019Q4 实现营业收入 17.97 亿元,同比增长 33.4%,归母净利润 1.47 亿元,同比增长 88.2%。 分析判断: 2019Q4 营收重回高增长,业绩拐点已至 2019Q4 公司营收 17.97 亿...查看全文

[安信证券:买入]业绩受整车市场低迷影响 新产品前景可期

公司发布 2019 年业绩快报,营业收入 53.43 亿元,同比减少 1.22%;归母净利润实现 2.89 亿元,同比减少 30.48%。 业绩受汽车市场低迷影响。2019 年中国乘用车产量和销量比上年同期分别下降9.2%和 9.6%,公司主要收入仍然来自于传统车载娱乐和信息系统,因此受到拖累。报告期内公司开拓一汽丰田、...查看全文