forzagrifo 的讨论

就最近大火的问界m7的aeb问题，都有采用第三方而不用华为自己的，所以全部自研什么的都是笑话，有多少个大厂有这个实力和资金投入研发

他们有几个积累多少智能公里数？

特斯拉要再投100亿美元优化无人驾驶，你觉得国内厂商有几家投的起这么多钱，能快速打造世界一流ai团队，短期内技术积累和ai基础设施搭建，并实现弯道超车？而商汤已经专业做ai好多年，有充分的技术积累和硬件设施支持，聚拢了一大批世界里的优秀科学家，又有最先进的端对端技术和完全原创的大模型和算力支持。该怎么选，应该不是很难判断。

关健水平怎么样？有没有FSD技术？

现阶段AI的技术门槛非常高，不是有钱能搞定的。
我们老板2023年初受ChatGPT影响，说要搞符合公司产品用途的AI。
成立一个部门，砸了上亿资金，没日没夜搞了一年，以失败告终。
AI不是传统IT，砸人砸钱有用，但用处不大。
至于自动驾驶，最终整个中国只会留下一两家解决方案，其余都会被淘汰，这是自然选择的结果。

国内几乎每家大厂、一汽、上汽、北汽、吉利、广汽、奇瑞、蔚来、小鹏、比亚迪、沃尔沃、国外的丰田、本田、BBA、通用、福特等等，都在自研无人驾驶技术

你问问蔚来理想那几个现在还有没有钱和研发团队去从头到尾的研发自动驾驶和大模型，你嫌他们资金链断的不够快？

你才张口就来，你说的这些国内主机厂投了多少钱在智驾里？无非就是扫地机器人的升级版罢了。

雪球还有几百万大v在研究呢

张口就来，国内几乎每家大厂、一汽、上汽、北汽、吉利、广汽、奇瑞、蔚来、小鹏、比亚迪、沃尔沃、国外的丰田、本田、BBA、通用、福特等等，都在自研无人驾驶技术