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听完11月11日的交流会录音之后,印象最深的就是领导讲的,要是tmd每年挣1000个亿,制造业还活不活,还不如三年赚个1000亿,每年赚个300来亿,股价10块钱每年分点红,多好…
另一个就是我们的运价是最低的…

感觉总体来讲还挺满意,再有就是当初19年路演三块多还没人要,那意思好像就是看看现在都10多块钱了,我想的是不该说我就值30块钱,完全低估嘛

这和我预期的不一样啊,这管理层挺满足的啊[裂开][裂开]

每年上半年利润挺高,然后就没然后了…

这哪里体现成长性了?只能说我tm终于活过来了…如果要是每年300亿收入,那估计该多少?按市场的算法今年1000亿利润,股价25,利润打三折股价是不是也该打三折[吐血][吐血]

这和卖手套的有嘛区别?相当于这两年过了个肥年呗…也不知道我理解有没有问题?怎么和大家听到的不一样啊[不说了][不说了][不说了]$中远海控(SH601919)$

精彩讨论

努力迈向A92021-11-14 23:37

对,继三季度股东会“今年涨60%不错了”的金句后,董秘再次给了投资人一个大“惊喜”,

“每年赚1000亿,制造业还活不活,以后三年1000亿都很好了”

一句话,让整个交流会后面IR各种精彩的逻辑分享都变得毫无意义。

我终于明白为什么c大的对他评价这么低了。

为什么海控1000亿利润制造业就活不了?70%的FOB货可以把成本转嫁给无限印钞的老美,遏制对方的通胀输出,你放的水,我来收。

多么好听又是多么硬核的逻辑,事实也就是如此,你为什么要主动把海控摆到全国制造业的对立面?

三年1000亿,一年300多亿,敢情那些天天在雪球上被打脸的分析师们,明后年利润大幅下滑的论调,来源就是你啊?而且这还是你的目标呗?

原来我们这些坚信航运弱周期化、利润可持续的,才是真正的小丑。

结合10月18号大户交流会上说的“幸福来得太突然还没准备好”、“每个人风险偏好不一样,我自己从来不买股票”

真是太让人失望了。
$中远海控(SH601919)$ $东方海外国际(00316)$ $中远海控(01919)$

自然_2021-11-14 17:01

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陈chensir2021-11-14 20:19

你把管理层想的太高明了。
管理层既不能左右市场利润,也没能力精确预测未来。

阳齐齐wbp2021-11-14 21:41

管理层想的有那么多吗,对国企来说忽高忽低不如小步慢跑,今年明年基数搞大了以后怎么考核,仅此而已

不破绚2021-11-14 18:19

按照我个人理解,大资金在20~23那里散发了筹码,然后再15~17又形成集中交易区,即大资金意图很明显,减少高位筹码数量。
这么说吧,上周那连续阴跌,其实大资金随时能破15,但就硬是不破。即破位后,依旧有人会抄底,之后抬升阻力会更大。
我个人预判是,明天不破15,那很快就有拉升了,至少月线会红。
如果破了15,那拉升阶段大概在12月左右,即年报预告+分红会炒一波,按照提前炒原则,可能12月就会启动。

全部讨论

2021-11-14 18:27

听了录音的我只能说你关注的重点都不是我关注的,也不是管理层再而三所强调的

货主只是承受不了黄牛的价格,现在即期价格又不是特别难接受,黄牛今年最高的时候比船司价格高几倍

每年都有300亿净利润,你说该给多少估值

2021-11-15 20:58

专业的董秘应该是客观陈述,不对股价涨跌做评价,不吹不黑。这货确实不称职。
可能董秘自己不持股,有酸葡萄心理。

2021-11-14 23:49

断章取义了

2021-11-14 23:17

听得太爽了,虽然我知道明天又要底开,但我不卖,我还要找钱加仓

2021-11-14 18:40

2021-11-14 17:51

按300亿常态,那就至少20倍估值,茅台可是炒到过60倍的,增速也就是十几

2021-11-14 17:22

第一、每年赚一千亿,制造业也不会到活不成,70%合同是FOB,30%是CIF;
第二、每年赚三百亿且有大额稳定现金流的公司,就已经摆脱了现在“周期股”的标签,至少应该享受消费股的估值;
第三、按你所说,如果股价8块,市值在一千亿左右,每年赚三百亿就是三年左右赚自己公司的市值,门口的野蛮人会放过这种肥肉吗?

2021-11-14 17:00

好的时候捧上天