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越来越怀疑,欧美日纷纷撤销电车项目,是不是当年里根版的星球大战骗局,拖苏联产业的带偏。
苹果公司突然宣布解散电动车项目,德国奔驰官宣突然不再探讨电动车研发而是大力继续投入汽车发动机的优化,日本丰田持续走氢能源包括日本三大公司。
以美国为首的针对我们的新能源电池进行限制使用,汽车强国德国的反应比较激烈。
更多的是对于中国电车的恐惧,在电动车迅猛发展中欧美日以力不从心,从而改变了方向,这是汽车强国报团取暖还是从方向上的一致,不得而知。
而美国的品牌特斯拉的发展来看,特斯拉的第一发展机遇还是来自我国的产业升级的机遇。
从新能源车的发展来看,我们的确做到了物美价廉,而新能源汽车的发展以打入市场,得到了一定的验证,作为一种中短途用车是比较贴合实际,以后应该与油车出现相辅相成缺一不可的发展方向,各有所需的受众需求。未来真正的市场还在热带与温带的地区比较适合,中小国家市场比较适用,技术更新迭代需要时间,即使今天的油车也是经历了百年的技术发展不断优化才是如今的模样。新能源汽车的突飞猛进才经历过极短的时间,无论如何我们对于全球的新能源汽车的发展做出了极大的推动,这一点无可置疑。

全部讨论

@小牛美股1231:现在电车如果没有智能化,如果里程数开的不是很多,没有油车实用,电车保险贵,轮胎贵,不保值,过保后可能更换零件贵等因素,里程数不多,靠油钱不省钱。目前电车智能化都比较弱智。只要强化了智能化,真正辅助人驾驶才有价值。智能化门槛非常高,国内只有华为才有能力做汽车智能化系统。苹果可能走汽车ai系统方向了。

02-28 16:48

别欧美撤退就是中国错了,不管别人,中国电动车的道路走对了,自信点!缺油的国家,电动车的发展是早晚的事!

电车智能车等于当年的智能手机,欧美这样做等于错过了技术革命,尤其是🇯🇵发力研究v998把它做的更加998

02-28 20:28

。。。说句老实话,电车只有一个根本优势,就是在我们国家,电比油便宜,如果现在电车每公里费用和油车相同,你看几个人买。

02-28 16:37

别人会不会从安全的国度去考虑呢?毕竟西方国家人命贵,单单索赔就可以把一间车企搞垮,不像我们只要大力公关,签一些私下赔偿协议就没事了!

02-28 19:56

人家走在前面那就在后面追,你走在前面时后面没人跟,开始怀疑人生是不是错了

几次汽车工业革命,电瓶车都被燃油车虐得体无完肤,现在竟然用燃油车的钱来巨额补贴电瓶车,必然会被所有人抵制,如果一旦取消补贴这些电瓶车企马上完蛋$上证指数(SH000001)$ $比亚迪(SZ002594)$ $理想汽车-W(02015)$ @二郎价投 @新版安全卫士

02-28 14:57

石油肯定是越来越少,电动化趋势不可逆

02-28 17:16

魔怔?欧美是神?玩不起就是菜,哪来那么多借口

一个电池车,非要说是新能源,这个新体现在哪里?