新基建主要包括七个领域，分别是：5G建设、特高压、新能源汽车充电桩、工业互联网、城际高速铁路和城际轨道交通、大数据中心及人工智能。
本篇分析新能源汽车充电桩（节选数灵公众号，点击阅读原文网页链接）
受益于新能源汽车行业的快速发展，以及借力于“新基建”风口，新能源汽车充电桩建设将进一步提速，相关行业有望进入高速发展时期。
据开源证券预计，2023年我国新能源乘用车销量将达到270万辆，新能源乘用车保有量将达约1100万辆。
另外，中国电动汽车充电基础设施促进联盟于今年1月发布的《2019－2020年度中国充电基础设施发展年度报告》中显示，2019年我国新能源车桩比由2015年的7.84:1提升至3.50:1，预计这一数字在未来几年还会进一步提升。
即使按照车桩比为3.50：1的比例计算，除去截至2019年我国公共充电桩的保有量51.6万台，我国仍需新建约263万台公共充电桩。
由此可见，新能源汽车充电桩行业市场空间巨大。在充电桩产业链的各环节业务中，充电模块用于将交流电转化为给新能源乘用车电池充电的直流电，为充电桩设备的核心，投资占比也最大，约50%。
此外，APF有源滤波器、电池维护设备，及充电监控设备也均为充电桩产业链中的重要环节。根据EVCIPA预计，2020年我国充电桩新增投资规模可达50亿元左右。
根据新能源汽车充电桩产业链各环节的投资占比进行测算，预计全年充电模块投资规模约20亿元、APF有源滤波器投资规模约7.5亿元、电池维护设备投资规模约5亿元、充电监控设备投资规模约5亿元。
具体产业链及相关公司如下：
$科士达(SZ002518)$ $特锐德(SZ300001)$ $金冠股份(SZ300510)$
来源：数灵，公司公告
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