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丰田章男再次炮轰电动汽车,称其是低级产品,要抵制到底。“电动汽车不算‘新能源’,因为不少国家的电能仍是化石能源,如果全球所有的汽车都换成电动汽车,那么所需的电能将是目前的两倍,给电网带来巨大的压力的同时也会造成更多的碳排放。”都快2024年了,很难想象,一家车企一把手竟然会说出如此反智的言论。

精彩讨论

NJ大洪池2023-12-18 17:34

讲的也不是完全没道理吧

白马非马use2023-12-18 20:00

电池储电算哪门子新能源?这个日本人说的没错。 电池的生产和使用过程和后期报废的处理都是巨大的环境问题!跟新能源无关的落后的百年前技术!

我好锺意返工啊2023-12-18 19:26

没办法,他屁股在那里就决定了他要这么说

TriAngels2023-12-18 22:06

国内就是跪着的拉基🐶太多,光伏锂电领先全球当垃圾,丑国和小日子的啥都是香的不得了。国内就是这种货色太多,导致国家变好的进程更曲折。

water20172023-12-18 19:10

电动机效率比内燃机高的多

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讲的也不是完全没道理吧

电池储电算哪门子新能源?这个日本人说的没错。 电池的生产和使用过程和后期报废的处理都是巨大的环境问题!跟新能源无关的落后的百年前技术!

电动机效率比内燃机高的多

2023-12-18 19:26

没办法,他屁股在那里就决定了他要这么说

国内就是跪着的拉基🐶太多,光伏锂电领先全球当垃圾,丑国和小日子的啥都是香的不得了。国内就是这种货色太多,导致国家变好的进程更曲折。

2023-12-18 19:59

主要还是靠火电,确实能效低下

终极的新能源应该是氢动力。这个小日子真还有优势。

他说的对,也不对。“发展新能源是为了环境”,这个说法也就骗骗三岁小孩。新能源车虽然减少了汽车尾气的排放,但发电量成倍增加和废旧电池的生产和拆解对环境的破坏远比尾气的影响巨大。所以新能源的终极问题是通过一个新兴行业来拉动新的投资从而带动经济发展。丰田章男恼羞成怒肯定不是因为污染环境,否则他应该先去日本政府门前抗议排放核废水。那是为什么?因为丰田丢了第一波电动车红利,第一桶金基本都让中国企业给分了。但是以日本和欧洲为主的车企将会在电动车的第二阶段(高级阶段)利用原创技术优势和对华贸易与技术壁垒取得后发优势。这也是为什么中国新能源概念股一蹶不振的原因。前面的预期实现了,后面的预期被封堵住了。股票价自然就走下坡路了。

电不一定要用石油的,水、风、太阳能都可以。而且电池还可以回收利用。这算是反智言论吗

此人说的是对的呀!