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$科力远(SH600478)$ 真正牛逼的是HEV模式下综合工况油耗5.1L/100Km,国内没有任何一家企业能做到,它的内涵是在纯燃油里程阶段是低油耗的,既节能又减排,不象其他企业的插电式混合动力汽车在纯燃油里程阶段油耗比普通燃油车还高,这就是动力分流技术的价值,也是国内其他车企畏惧研发的技术。 [护城河]
引用:
2017-08-08 18:36
$科力远(SH600478)$吉利帝豪搭载CHS联擎强混动“从新”出发 助推汽车产业优化
上周,国内规模最大的未来汽车展——2017年全球新能源汽车大会未来汽车展在上海新国际博览中心举行。此次展会主题为“重新定义汽车·重新定义出行”,意在展现电动化、智能化、轻量化、共享化所引领的电动汽车变革...

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zaz09092017-08-09 05:40

[护城河] 在美国,插电式混合动力汽车的油耗是要求纯电和纯燃油里程部分的油耗分别标示,让消费者根据不同指标自行判断,考察纯燃油部分是否真正节能减排要看它加满一箱油后究竟能跑多远。动力分流技术好不好要看跟该发动机过去没有使用该技术时相比较,一款本身就很节油的发动机在使用了动力分流技术后是否会更加节油,不能搞关公战秦琼,这才是比较客观的评价。

lanister2017-08-09 00:14

这5.1L可能只是类似NEDC测试工况下的油耗,有些汽油车都能达到这个数据哦~

德诚资本2017-08-08 21:05

问题是什么时候能上市。。等了很久了。

pearffett2017-08-08 19:43

而且这还是没用阿特金斯发动机的条件下达到的馈电油耗