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$科力远(SH600478)$ [护城河] 今天出门正好坐上了北京一司机开一辆卡罗拉油电混合动力汽车,随即聊上了。该车去年2月份买的,比雷凌车贵1万元,裸车15万,目前跑滴滴8万公里,油耗百公里4.2升。过去一直担心在北方油电混合动力汽车遇严寒天气是否会有问题,司机师傅说,他没有遇到过任何问题,最多是油耗冬季稍高一点。除正常保养外,没有过任何维修,对该车的油耗和性能赞不绝囗,夸赞日本人真牛逼。随后聊到纯电动车做出租车情况,他的一哥儿们,自从买了纯电动车开出租后,后悔死了,虽说有补贴,但自己也掏了不少钱,更要命的是经常找不到充电的地方,身上带有7、8张不同的卡,还不好找充电桩,电池的衰减也很利害,想脱身却很难,一些原本有意向的同事看到这种情况,再也不敢偿试了。一种不成熟的产品想在市场中靠长期忽悠下去是不可能的。
引用:
2017-02-26 13:53
纯电动出租车被弃用调查:成本堪比油车
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有些事,只能看看,然后笑笑。$科力远(SH600478)$ $比亚迪(SZ002594)$

全部讨论

2017-02-28 13:48

任何事情,需要用发展的眼光看。如果只是充电这个痛点的话,随着今年80万根充电桩建设(目前一共10万),会迅速把用户体验做上去,充电不会是瓶颈,尤其在出租车领域。而省油、安静、驾驶性能好的优势马上就发挥出来了。我坐过一次比亚迪E6,在杭州出租车,司机评价也很好

2017-02-27 21:38

2017-02-27 20:44

看好混动的普适性。纯电在南方趴窝现象相对少,充电设施跟上,公共用车还是没多大问题。

2017-02-27 20:28

很多企业管理者和散户炒股没啥区别,就是随大流一窝蜂推新品,最后丢口碑丢市场!

2017-02-27 20:08

按当前的油价算,每公里油钱成本不到0.3元。