2017-02-28 13:48
任何事情,需要用发展的眼光看。如果只是充电这个痛点的话,随着今年80万根充电桩建设(目前一共10万),会迅速把用户体验做上去,充电不会是瓶颈,尤其在出租车领域。而省油、安静、驾驶性能好的优势马上就发挥出来了。我坐过一次比亚迪E6,在杭州出租车,司机评价也很好
任何事情,需要用发展的眼光看。如果只是充电这个痛点的话,随着今年80万根充电桩建设(目前一共10万),会迅速把用户体验做上去,充电不会是瓶颈,尤其在出租车领域。而省油、安静、驾驶性能好的优势马上就发挥出来了。我坐过一次比亚迪E6,在杭州出租车,司机评价也很好
看好混动的普适性。纯电在南方趴窝现象相对少,充电设施跟上,公共用车还是没多大问题。
很多企业管理者和散户炒股没啥区别,就是随大流一窝蜂推新品,最后丢口碑丢市场!
按当前的油价算,每公里油钱成本不到0.3元。