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3月份的交付量预期减半,看来不只是mega,24款L系列也大不如预期。
不过理想的牌还很多,从去年四季报看,L系列每辆车净利润超4万,在国内这么卷的市场,大幅降价才是王炸。
建议学习一下问界新M7,一步到位,先降三四万再说[狗头]$理想汽车(LI)$ $比亚迪(SZ002594)$ $赛力斯(SH601127)$
理想汽车:由于销售订单不及预期,本公司现预计其2024年第一季度的车辆交付量为76,000至78,000辆,该展望更新了本公司此前发布的100,000至103,000辆的交付量预期。

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不可能降价的。理想的故事就是国内最先盈利的电动车企,利润是能有现在股价的根子。放弃利润就会崩盘