噗,一体化压铸也算技术?是不是装4个轮子也是了不起的技术呢?一体化这种简直不堪一提,是降低生产成本,把维修成本转嫁给消费者的阴招而已。
有一说一,一体化压铸从一开始设计就是为了降低车企成本的,从特斯拉搞起来的,对消费者没什么实际好处
朋友 投资不是抬杠 你看好就多买点用行动来证明 你这么杠股价能给你抬上去?
不不不 你才是股神,今天又跌了赶紧抄底吧。现在的塞力斯就是前几年的隆基中免
您是股神,什么都懂啊,我可不懂,不像您看两眼立刻就知道涨跌,您是龙虎榜哪个席位啊,让我学习学习?
股神,您买股票是看两天?后面如果涨了,您又说什么呢?
得,又开始上高度了。难道不是你先来一句股价已经说明一切?请问说明什么了?有的股一个月波动几倍,有的股半年波动几倍,那么哪一天股价是对的,哪一天股价说明一切了?还我抬杠?你别自报家门吧
别说这些历史,我都知道。不过你要是这么说,任何一项被企业大规模使用的新技术都是为了降成本多赚钱,所以任何技术都对消费者不好?一体化车身降低重量,增强结构强度,平时用降低能耗,提高性能,出车祸就是骨折和骨灰的差别。降低成本难道全被车企吃了?同样的全铝车身,你用焊接大螺丝看看成本能不能控制在别人售价之下。