发布于: iPhone转发:0回复:2喜欢:0
回复@投资一般水獭: 新干线的价格是中国高铁的两三倍了,不好放在一起比吧//@投资一般水獭:回复@泡沫艺术家:基本知识就是有个东西叫做航空公司,看看日本经验吧,航空公司在很多路线上都战胜了新干线,而且这还是比中国路线短的多。对比于只能靠涨价来增长的京沪高铁,航空公司可以靠提高宽体机比例来进一步增长,高铁是否有能继续保持竞争力?
引用:
2024-05-08 10:06
最近热议的高铁涨价,其中有个数字,就是修了全国那么多高铁的国铁集团也只负债6万多亿,这个比直观感觉低很多。。。全国的铁路系统其实也就相当于21年时2个恒大的负债规模,约等于融碧恒的负债规模。。。由此可感受地产暴雷的当量级别,以及对金融和经济系统的冲击水平。。。08年时国家层面救市的...

全部讨论

那问题是,按照泡沫的理论,新干线固定资产已经折旧完毕,为什么成本还那么高?他是把高铁当成了水电站这种东西。