2022-02-13 23:45
我只是提供一个思路。现在中标风机都大型化,单位价格近腰斩,风机功率大了一倍两倍,所以,单风机价格是涨的。
我只看几点,一大型化进展是不是快速发展,二海风各环节降本情况尤其是漂浮式,三风机出口在政策上有没有硬伤,只要这三个没有问题,其他的就都不是问题。
这件事其实就跟造新能源汽车一个道理,现在新能源汽车赚钱吗?不一定吧,但是你敢放别人抢市占率吗?不敢吧,道理都是一个道理,把2025,2030和2060几个节点算好,只要能扛过现在已经是谷底了怎么走都是向上的。
我只是提供一个思路。现在中标风机都大型化,单位价格近腰斩,风机功率大了一倍两倍,所以,单风机价格是涨的。
你有不少的分析数据,但是分析非常不严谨。你对产业链的分析简直就是信口开河
这事情吧,最后还是看核心竞争力,那么谁是这个产业链最有核心竞争力的?
毫无疑问是主机厂和一些关键零部件
主机厂玩家只会越来越少,而且他具备向上游(比如明阳自己做叶片,保不齐他哪天做塔筒也是有可能的)和下游(自建电站,2021年上半年金风28亿,节能风电27亿,明阳10亿,你能说建电站节能一定能建的过其他2家?)发展的
出海去赚运维的钱,国外市场电价,海风优势。
就产业链上来说,运营商肯定是更好的逻辑。风电成本越降价,他们IRR越高。而运营商中,央企的资金成本最低,竞争优势更强。同时受益于今年利率的降低
装机和招标总量是增长了,但是作为下游企业面对持续的降本要求,在成本端已不可接受。我们做等凤力发电机的,市场占有率在38%左右。今年准备扔掉一些不盈利的订单,不符合要求的订单坚不接。
我看了你的文章,你预测风电整机行业利润腰斩,都是乐观。我的预测和你完全不同。中性预测,明阳,运达的2022年度利润增速依然会10-30%,乐观一点,大于30%。我们两个都立一个杆。让群友们到时候看一看吧