比亚迪有三十多个事业部，目前也就弗迪刚明确要独立出来。目的就是为了刀片电池的外供。以目前刀片产能的安排，未来刀片外供，很多高端汽车品牌的旗舰新能源车都会用刀片。加上传统的磷酸铁锂和三元电池。弗迪大概率能赶上宁德时代的一半！第二块是比亚迪的半导体事业部，就目前对外公布的，比亚迪已经有是车规芯片，已经有国内第二市场的地位，占比18%。未来能独立出来，这个数字还会提高。毕竟，老大英飞凌占比58，太高了。如果这一块能提升到30%以上，比亚迪每年可以积累天量的车辆行驶数据。也许，比亚迪的软件能力并不是特别强，但是，手握数据金钱，还怕没有牛逼的开矿制造大军进来？第三块，比亚迪的代工业务。目前已经非常牛逼了，没记错的话，是第二了。这块虽然利润率不高，但是，利润稳定，庞大的现金流，是企业重要的资金来源。当然，最重要的还是车！唐，汉分别比亚迪在是新能源suv和轿车领域划时代的超市，但秦plus，才是颠覆燃油车的开始！价格差不多，比合资车更省心，更省油，更舒服。做好未来五年左右的爆款准备！