小米的汽车供应链真的强吗?

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$小米集团-W(01810)$ 的粉丝认为小米在汽车领域,供应链能力很强。这个问题值得探讨。 智能座舱环节,与手机供应链90%有协同。这么说是对的。但这个环节在整车成本占比3~5%,局部做上天也就是聊胜于无而已,

极致性价比,快等等打法,是乱世诸侯之法。比如三国时期,清末民初,几十个诸侯最后也要被先统一到魏蜀吴或国共两派。最后是否大一统,反而更需要天时等外因相助。

雷军善于整合供应链的能力在,自然能转移到汽车产业链,这能保证小米汽车不死,或二流车企。距离国内一流,最少两层天花板极难过得去。

就企业基因或本质而言,$理想汽车-W(02015)$小米最相近。哪怕定位车型等外部考察,完全不搭噶。 小米手机在最后的芯片和操作系统层面,不过就是第二个$联想集团(00992)$ ,比OV都不如

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背孤击虚03-16 17:26

这帖子最大的问题就是根本不知道小米供应链的任何具体信息,就发表判断意见。违背了不知为不知的基本原则。
但是也不算为黑而黑,就不拉黑了

炒股即修行03-16 14:06

供应链管理能力,所发挥出的效果不在军子而是产业链的博弈能力(供需结构)和成熟度(质量,保供等)。目前汽车行业,似乎供应链的博弈能力更强!

割镰刀的小韭菜03-16 11:25

比亚迪自己就是供应链!