这就是新能车全球资本的底层认知。
无人驾驶最少七八年内都是忽悠，$创新ETF-ARK(ARKK)$ 木头姐还鸭子嘴死硬的预测，27年$特斯拉(TSLA)$ 收入的44%来自于出行服务。
辅助驾驶在27年前还是依附在整车企业的tier.1，虽然tier.1也分上中下三品，但总的格局不会出圈。
25年底，$比亚迪(SZ002594)$ 辅助驾驶最少国内前二。27年达到世界前二。
后续就看谁先进入无人驾驶技术的深水区并突破了。就一般规律而言，全球总要有三五家具有这个能力。
整车+无人驾驶，迪子也是前三的绝对种子选手。特斯拉业绩崩了，未来每个季度都会崩，因为他的特爹崩了就该迪子戴孝？整个资本市场都是糊涂到家了