【新能源周报】新能源持续下行,何时能止跌?

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市场表现

#今天聊点啥#节前指数行情:1.24-1.28,中证新能源指数下跌1.88%,同期上证指数下跌4.57%,沪深300下跌4.51%,创业板指下跌4.14%,中证500下跌5.68%。

新能源细分指数行情:细分子行业仍存在明显分化,前期跌幅较大的锂矿方向跌幅较小,观察期内下跌0.30%,此前表现优秀新能源汽车再次明显回落,同期下跌4.52%,光伏和动力电池跌幅次之,同期分别下跌2.69%和2.75%。

近6月新能源指数走势(红色)

数据来源:Wind,截止至2022-1-28。中证新能源指数代码:399808.SZ

展望后市

基金经理施成认为近期新能源的持续调整,其中更多的可能是在反映其增速无法像2021年,保持100%增长这样的速度。

但是长期来看,新能源增速依然很快,相比于燃油车,新能源车性价比高,尤其是结合使用成本,用电比用油便宜太多,因此形成了较强的替代趋势,在所有行业中仍十分突出,因此长期来看仍有机会。

只是股价到底什么时候能涨,确实很难把握,毕竟影响股价的不仅仅是基本面,还有许多的其它因素,着实很难一概而论。

行业事件

1、2月4日,据人民网报道,2022年背景冬奥会开幕。值得一提的是,与往届奥运会使用液化天然气或丙烷等气体作为火炬燃料有所不同,本届冬奥会首次使用了氢能作为火炬燃料,实现了奥林匹克精神与“绿色”“环保”的进一步结合。

同时北京冬奥组委相关数据显示,本次冬奥会赛事中将运营1000多辆氢燃料电池汽车,其中包括816辆氢燃料电池客车,参与交通服务保障。

2、1月25日,据乘联会报道,随着前几个月以来生产、批售的逐步走强,整体市场供应呈现回暖态势,各厂商积极迎接新年“开门红”。

新能源市场方面,受到去年年底集中交车的影响,1月上旬销量表现疲软,但第二、三周有明显回暖,预计到1月月底仍将保持三位数的同比增长。在多重因素交织下,乘联会预计1月市场稳步回升,同比负增长幅度较上月缩小。

行业主要逻辑

1、能源替代。石油、天然气等传统能源终将耗竭,全球都在寻找可再生能源的替代方案,新能源产业成为国际竞争的战略制高点,加之中国能源对外依存度较高,从国家安全角度出发,能源转型是必然趋势。

2、环保要求。中国经济增长方式正向着绿色低碳转变,在“碳中和”目标下,我国要构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,新能源主体地位凸显,行业景气持续向上。

3、政策加持。新能源是国家重点支持的战略性新兴产业,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确指出,坚持电动化、网联化、智能化发展方向,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化。

4、空间广阔。新能源发电、新能源汽车渗透率目前均处于较低基数区域,叠加新能源汽车催生的电子化、车联网及相关应用,行业未来发展空间广阔。

小贴士

作为一个高成长的新兴行业,新能源的弹性和波动都比较大,具有高收益高风险的特征。市场短期波动不可避免,长期投资的确定性较高。投资者可采用“逢低、分批”的方式建仓,坚持长期持有,提高投资的确定性,布局新能源行业的中长期投资机会。

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