J_先生

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巴段为师,静待花开。主逻辑:买股票就是买剩余生命周期自由现金流的折现。能理解的就不会觉得拗口了。

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拉斯维加斯的机场[笑哭]

本周盈利-0.51%,本年盈利+7.56%

本周沪深300上涨0.7%,跑输大盘1.21%。连续两周输给大盘,有点郁闷,但是看到国家经济好转,大家预期变好,亏点钱有什么所谓呢,替大家高兴。
这周卖了点纳指ETF,加了点比亚迪,开仓了宁德时代。宁德时代还是买晚了,其实应该在他年报出来时就买,这股息率吓人啊,毕竟人家还是个成长股。这次...

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今早买了点比亚迪和宁王。宁王这个曾让我赚到钱的公司,我胡汉三又回来了!$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$

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比亚迪什么时候能出一台问界m9那样的车啊?出了我一定买$比亚迪(SZ002594)$

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Build your dreams对于懂点英语的人来说,真的太过直白没内涵了。我建议比亚迪在海外市场换一句,比如可以用 go beyond,go和汽车很契合,beyond又很符合比亚迪的企业精神,而且最重要的,beyond里面就包含b,y,d三个字母$比亚迪(SZ002594)$

本周盈利-1.39%,本年盈利+7.75%

本周沪深300上涨1.19%,跑输大盘2.58%。
本周无操作。北京车展国产车真是扬眉吐气,特别是比亚迪。秦L绝对是年度车型,凯美瑞、雅阁、迈腾们危险了。U7虽然前脸丑了点,技术是真牛逼,云辇Z过沟沟坎坎如履平地还能动能回收。另外天神之眼已经初见成效,智驾方面很快比亚迪就是第一梯队了,后面...

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核电比起水电,有容易扩建的优势

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两位偶像!

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又看了几眼U7前脸,作为迪粉,依然是越看越丑。

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三年一半,还有两个月噢。

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非常认可,投资中的弯路太多。多研究几个顶级投资家,通过一段时间的对比验证,挑选适合自己的偶像,批判性地深入学习,是投资的一条捷径。另外我建议多看看投资失败的例子,从中吸取教训,然后离这些坑远远的。

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这些公墓基金经理,相当部分是大忽悠,盈利模式决定的,古今中外概莫能外。

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回复@老狼L: 巴菲特已经很久没减仓了。建议关注这两年大环境的变化。//@老狼L:回复@J_先生:比亚迪这张商业模式初期跑马圈地可以,后面善后就难了,巴菲特为什么撤了?你看不懂就继续坚持吧

上周盈利+1.9%,本年盈利+9.26%

本周沪深300上涨1.88%,跑赢大盘0.02%。
本周无操作,五大金刚移动、电信、长电、华水、广核都涨得不错。年初加仓长电和广核又卖出的举动实属傻逼。算了,以后不加不减,免得影响心情。之前卖掉的美的也涨得挺猛,看来气候变暖这个事真是大利好。
最近对比亚迪越看越喜欢,第五代DMI实在震...

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回复@老狼L: 永远叫不醒一个装睡的人,很难相信这样的水平投资能做好,两年后再看看比亚迪和特斯拉吧,看你打不打脸。
查看图片//@老狼L:回复@J_先生:比亚迪全部是2c的业务吗,比亚迪很大一部分业务也是2b的吧,怎么就没有...

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回复@老狼L: 一个是2B的公司,一个是2C的,有可比性?多去油管看看海豹和MODEL 3的视频和下面大家的评论吧,海豹还是BYD卖得比较一般的车。等你了解得足够多,能看明白比亚迪的技术演进和战略布局,就会知道比亚迪和给美国人打工、处于产业链末端的富士康完全不一样了。//@老狼L:回复@J_先生:比亚...

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谁是电动车的安卓,我觉得会是华为;而谁是电动车的苹果,我觉得会是比亚迪。当然汽车不比手机,市场会更加分散,而且换新成本高,多个技术年代的车会共存很长时间,政治因素也会延缓电动车一统江湖,特别是在全球市场。$比亚迪(SZ002594)$

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就是生意不好嘛,说得那么委婉,两年前不还吹牛一年要卖2000万辆。很难相信一家号称全球第一的电动车厂,几年就出了一款新车,还是辆皮卡。特斯拉能撑到现在我都觉得是奇迹,如果是家中国车企早被干掉了。$特斯拉(TSLA)$

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长期来讲品牌没有溢价之说,这个说法比较高阶,就像一家公司最终的买家只有公司自己。