都没说到点子上。
宁德时代的半年报，第一，增速中规中矩，简单看二季度只比一季度增速提高25%，忽略了8个多亿非经常性损益，实际增速要更快，最重要的一点，新能车行业增速普遍预测也就每年复合增长40%多，那么多人拍脑袋就喊宁德不及预期，面对行业增速和这么大的体量，180%多的增速还不行，你的预期增速是多少？300%？600%？
第二，毛利率维持稳定，上游的价格传导被规模效应和开工率覆盖了，这点真的比预想的要乐观的多；
第三，产能利用率大概92%多，基本可以说是满产满销，产能已经成为制约，后面产能跟上以后，会和新能车销售渗透率增速增速继续保持一致，具备业绩持续增长的基础；
第四，储能增速真的太快了；
第五，海外扩张有序推进，这是业绩未来保持高增长的必趟路径，目前来看，基本符合预期；
第六，四大基金，特别是高瓴资本减仓，但是股东户数少了4万，说明更多的基金进来抱团了。
现在的问题还是价格透支，但是话又说回来，目前140的市盈率，对应1.23万亿市值，说高吧，确实有点贵；可是价格又掉不下来，一堆人等着抄底，毕竟未来的确定性太强了，总结一下，就是价格基本匹配目前，要上700，只能时间换空间。
还有一堆在哪里拿别的股市值和利润对比宁德时代的，真的不知道怎么想的，简直是鸡同鸭讲，新能车销售渗透率才5%左右，建筑业成长空间在哪？银行的成长空间在哪？

1，业绩表现中规中矩，但是环比增速是略低于预期的，短期内的估值偏高，需要休整一段时间
2，大额再融资，今后的股价会有一定的压力
3，公司目前的市场占有率已经较高，虽然新能源汽车的增速很快，对电池的需求也很大，但是公司要维持明年的高增速，有一定的难度
4，未来的业绩增速主要靠海外市场的开拓
5，高瓴资本等出现减仓，二季度基金进来接盘，继续抱团
6，储能业务高速增长，未来新的利润增长点
7，行业增速很快，前景广阔，但是这行业也是需要烧钱来维持增速

结论:不看好，连续高增长预期慢慢消退，再融资，麻烦。
宁德时代定增582亿，这个对A股是利空，尤其现在宁德时代股价处在高位，对宁德时代小股东说不上利好，对大股东利好！定增就是稀释股权，解禁要股民买单；最大赢家是控股股东，定增可以还债建厂，赚了自己身价涨，亏了股民买单！
19年中报营收200多亿，利润20多亿，21两年过去今年营收400多亿，利润40多亿，大家算下年增长率多少，而且今年还是新能源汽车大爆发，电池供不应求，宁德时代市场占有率在百分之五十以上的前提下！！！这样大的营收额，市占有率，明年不可能有大的增长！！看齐格力电器

绝对是大雷，19年中报营收200多亿，利润20多亿，21两年过去今年营收400多亿，利润40多亿，大家算下年增长率多少，而且今年还是新能源汽车大爆发，电池供不应求，宁德时代市场占有率在百分之五十以上的前提下！！！这样大的营收额，市占有率，真难想象明年还有大的增长！！

的确属于预期之内，中规中矩，算是跟的上股价的涨幅，这个也是过去半年的业绩，至于后续的增长是否还能保持这样的高速，可能每个人心中还是不一样的。还是要看新能源汽车的销量，以及未来是否有电池增量 。

挺好的，是你的预期太高了，这个预期应该适当调低是更好的安排。

楼主连续发悬赏但是不回馈参与的朋友，这个做法不应该阿。@J_先生

觉得哪个回答好可以点赞也可以直接打赏，快到期了@J_先生

估值是太高了，但是业绩也真好，这么大体量这么高的成长，单从业绩来说是很好的，估值高那是资本市场的选择是另一个纬度的问题。