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马斯克:取消后视镜,影响电动汽车续航!
语不惊人死不休!马斯克成全球首富后,彻底放飞自我,讲了各种争议性言论话题,最近更是把主意打到了车外后视镜上!
马斯克称,电动车外后视镜是多出车身部分的设计,产生的风阻让车辆耗电最多减少约5%的续航,未来汽车开发将不再需要这个配置。
汽车外后视镜也能影响续航,这你敢信?
电动车智能环保毋庸置疑,但没有解决的缺点也不少,抛去安全性问题不谈,就性能而言,影响电动车续航的因素就非常之多;
为了续航,电动车企们也是绞尽了脑汁,先是对电动车的许多部位都进行了专向优化,例如轮毂、汽车前进气格栅、隐藏式门把手等,但马斯克却脑洞大开地说,汽车外后视镜也影响续航要取消掉?

电动车的智能化是可以用摄像头来观察外部情况的,但驾驶习惯和耐用性是个大问题,而且在自动驾驶条件完全成熟之前,完全取消后视镜是不可能的!
最最最重要的是,没有配后视镜的汽车,很可能在全球大部分国家都不被允许上路吧!看特斯拉Cybertruck最早亮相和量产时的区别就知道为啥了。
网友:马老板也有可能是想以后装后视镜得加钱,不敢明说而言!
你觉得马斯克的话对吗?

精彩讨论

看看又不会死2022-08-22 16:27

后视镜影响风阻,确实会提高油耗或降低续航。但是车仔后视镜是物理镜子,可以持续提供视野,但若取消后视镜,采用车内显示屏进行显示,显示器需要实时显示,显示器的故障率要远远高于物理镜子,而且显示器需要很高的数据实时性。当显示器出故障或者实时性低(比如卡顿一下),在并线时很容易造成事故。

璞玉顽石r9p2022-08-22 16:12

左右后视镜完全可以用摄像头将后视频展示在驾驶屏上吗?马斯克真的是外星人企业家。
今天的技术手那么丰富了,一个后视镜算什么呢!何况能降低风阻,增长速航。

双子塔下无冤魂2022-08-22 17:14

这不算啥新鲜事了,我们这公交车都是电子后视镜了,中车的电动公交车

欢乐马sfj2022-08-22 16:19

软件正常时可以,一旦出现问题需要手动驾驶时怎么办?谁的电脑没有死过机?

JK大圣2022-08-22 20:11

砖家做过测试,显示器工作50万小时故障率99.9%,物理镜子工作50万小时故障率为0。具体文献自行谷歌

全部讨论

2022-08-23 10:13

固定性思维阻碍创新,目前的制度是为现有的车量身定制的,制度也应随着汽车的发展而改变。

2022-08-23 05:11

妨碍我们认知的,不是后视镜,而是叫“观念”的东西。
汽车通过燃油改电动,电动→动力、感知、驾控、显示、形状等革命,但我们的观念还一直停留在必须有马车夫的时代。

2022-08-22 23:55

是可以省电,可是车上哪一部件不需要油耗?将来自动驾驶合法了,少一个司机,也能省很多电。。。

2022-08-22 23:33

好不好你说了没用,反正有大批忠实粉丝买单

2022-08-22 21:24

对,你不懂乱表达情绪

2022-08-22 19:55

虚拟方向盘也应该要出现了

2022-08-23 12:41

想法是对的

2022-08-23 12:37

没事,有需要的,可以在车厂取消后打个孔自己加上去。

2022-08-23 11:31

装个平时收起,电子系统故障时自动,或司机想要时手动弹出的保型备用后视镜不就得了……

2022-08-23 11:26

确实应该允许取消,技术不是问题,法律法规需要更新。