油车把废气任意随时随地排放到处污染，特别是城市车多污染更大，类似于随地大小便。电动车用时无污染，发电时的污染可以集中统一处理，就像上公厕，而且还有水电风电太阳能等清洁能源。所以电动车比油车污染少很多很多，特别是对人多车多的城市而言更是差别巨大。

因为李书福弄电动车的动作太迟顿太慢啦，所以谈酸话可以理解。
正如他几十年前修摩托车后就来弄四个轮子的汽车，可今天别人的汽不烧油烧电了，而他仍然热啻于油车。

格局小了，油车的来源只能是油。电车电的来源多种多样，现在煤电装机只有45%，而且都是超超临界了，污染很少了。关键在于电池回收产业链。

格局太小了 最重要的是电车实质上也是一台储能设备，我们人手一台车晚上可以用来储存多少浪费的电力。而且我们根本就不缺煤炭，哪天石油被卡脖子我们靠煤炭完全可以支撑国内的能源供应。带动汽车产业超车就更不用说了，汽车是房地产之后最大的单一消费品。电动车对我们的意义省油环保可以说是最无所谓的，只是批民不懂，那就告诉人们这个环保，这个好懂。

从整个产业链看它真不环保，更多的是政治正确而已，一把夜壶

电池的加工，回收，处理，这是个问题。锂的污染到底有多大，我不是专家，不清楚，就拿普通的日用电池来说，一节普通的五号电池，如果扔到水里，那么这节电池污染的水超过一个人一辈子饮用的量，而电动车电池的原料从开采，到加工，再到报废，回收，后续的处理，会产生多大的污染，这个还真的需要考虑并且研究。顺便说一句，我不懂，所以发自内心地请教问题，也没有买卖新能源汽车产业的股票，我只是想要了解这个产业而已，没有和自己利益相关的东西，喷子们绕路！

老李太酸了。照这么解释，太阳能风能都不环保，汽车也算了冶炼更不环保，骑马用马车更环保，不，走路

吉利应该开发自行车🚲。环保，无污染。

煤电的发电效率远远超过燃油车，就是喘着明白装糊涂，说到底就是屁股决定脑袋