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买第一辆比亚迪车满五周年整,今天卖掉两辆旧车换新车。动机是又一轮大杀价。
可以体会马斯克的话:如果没有贸易壁垒的话中国车会冲毁他国市场。
有些奇葩脑残超现实主义想法给李总和王总:一个,把公司劈成两份,像TikTok一样出海。第二个,与Tier1或其他主机厂建立合资企业,染指北美印度市场,这部分退居纯代工制造商身份。若觉得太丢身份了,11月选举过后不要排除断供高*和英伟*芯片,结果也将是中国车企一夜间回到某身份,丧失国际竞争力。当然这些想得很坏,但更大的困难很可能会来,还有什么办法招数都大可以去想去试。

全部讨论

03-03 18:49

比亚迪应该是全产业链自研的吧,老美制裁不了

03-03 18:22

旧车卖了多少钱?

03-03 19:51

我个人也觉得海豹dmi,最有买的价值。家用舒适度,很高。

03-03 20:00

比亚迪历史最大收购案,如果不是做手机那一定是在做芯片。

03-03 21:49

我18年宋DM,今天保养,问了下宋pro次顶配才12.58w,还有5000置换补贴,等于加个7w换新车。可惜宋加速太慢,以前的快车开习惯了,想了想唐太大,去城里找车位不方便,还是再开几年看看。

03-08 13:42

仅仅几天时间,tk出海也还是成了笑话

03-04 08:30

豹的DMi可是拿过投诉冠军的,不买海豹EV吗?

03-03 19:10

第一个不符合老王性格,第二个可行。

03-03 20:29

车机芯片也可以用中芯华为的

03-04 11:50

放心吧!汽车芯片中国可以生产的。比亚迪全产业链的。如果中国不能生产能制约中国新能源车,美国早就不让卖了。