$比亚迪(SZ002594)$$理想汽车(LI)$ #新能源产业链继续暴涨# 忽然觉得比亚迪DMI技术将会是对理想汽车的致命打击。
首先看一下动力，比亚迪的动力加速在7~8秒理想one是6.5秒，差了0.5秒到一秒，这个差距基本可以忍受，但是价格很可能是差了1~2倍。再看油耗理想直接不标油耗，比亚迪非常自信，我的油耗是3.5~5，这个比理想牛多了。这两个关键点上理想完败。
搞不懂理想那么傻的车还有人买。
当然做空理想我是有这个想法的，但是不会，也没有美国账号
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$比亚迪(SZ002594)$$理想汽车(LI)$ #新能源产业链继续暴涨# 忽然觉得比亚迪DMI技术将会是对理想汽车的致命打击。
首先看一下动力，比亚迪的动力加速在7~8秒理想one是6.5秒，差了0.5秒到一秒，这个差距基本可以忍受，但是价格很可能是差了1~2倍。再看油耗理想直接不标油耗，比亚迪非常自信，我的油耗是3.5~5，这个比理想牛多了。这两个关键点上理想完败。
搞不懂理想那么傻的车还有人买。
当然做空理想我是有这个想法的，但是不会，也没有美国账号
理想one，高速油耗13升/百公里。市区8-9升/百公里。
买理想蔚来的根本看不上比亚迪，人家买的是服务，是高档感受，而比亚迪给人还是当年F3的印象
有一说一嗷 在路人眼中，比亚迪的品牌和五菱宏光一个等级，在黑粉眼中比亚迪等于山寨车 大运摩托，在粉丝眼中比亚迪可以吊打特斯拉（泛指电动车技术 刀片电池等 ）
所以说三家新势力，结局怎么样不好说，买车如买衣服，个人喜好品味差别很大。不会真的有人以为，今后大街上，只剩下四五家车企了吧？
认真想想，这多年了，燃油车还有这么多品牌，这背后一定有道理的啊。
理想是增程车，小发动机+小电池，连续激情驾驶一段距离就会馈电，然后百公里加速变成了几十秒。
呵呵，byd要是觉得dmi应该好就直接做一台唐dmi来个正面交锋。做秦时机过了，网约车已经不买混动车了。
搞不懂为啥不去理想板块下面问问车主怎么想的？
很多车主就是冲着大买的，空间pk汉兰达，增程虽然二了点，但用起来省事儿啊。
所以你看，DMi的核心卖点和理想one是错开的。
比亚迪要么出dmi加持纯电120以上的唐max，否则还真抢不了理想one的客户。
理想能硬件ota，比亚迪可不行