隆基绿能跌到13也没看融资全部爆仓啊
天马星空的兔子
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他的全部讨论
这种边角料的挖掘给炬光带来不了多少收益，毕竟中国的科技公司市值都太低了，带来不了多少市场，除非国外的巨头也开始采用才能有点炒头。
炬光短期内的转机不在有没有死多头，在于业绩半年报能否改善，或者突发什么新的突破，例如特斯拉无Robotaxi采用激光雷达。老刘在高位紧急给原始投资人接了盘，现在专心搞经营去了，跌散架了也不会急着回购了。虽然几次并购的标的真的不错，但是没有人玩，这个票被量化给控盘了。
砸不死你
$炬光科技(SH688167)$ 给万集科技提鞋都不配，估计技术实力远在万集之下，科创板的老板都是吹牛高手
$XD炬光科(SH688167)$ 昨天无人驾驶涨不跟，今天光刻机继续不跟，手上有四个王带四个二还不出呢
$炬光科技(SH688167)$ 激光雷达还得看万集科技，什么技术，有流动性来的重要吗？科创板就是垃圾板块
回复@慢跑者397: 60多的时候，激光雷达争议较大？慢大这是被骂的不敢开口讲事实了啊~激光雷达成本降到一定水平，降本就不如增效优势来的大了，毕竟生命这个东西是无价的。//@慢跑者397:回复@花生小犟:是的，泛半导体泛竞争格局要好的多，激光雷达的竞争格局目前并不明朗，炬光的线光斑技术在技术上...
这次收购赚啊，溢价主要集中在固定设备上，原先人家总计投资了6个多亿的厂房设备，最终是折旧后按照5000万增值260%来卖的，真不亏，还有一堆的技术和商务合作，这次收购的欧司朗更是大型外企，绝对有前途。
$炬光科技(SH688167)$ 苹果疑似重启造车计划，而且是靠并购进入，说明苹果想快速出车，苹果目前必然是会使用激光雷达做自动驾驶的，泰坦计划太激进，想直接进入L5级别自动驾驶，但目前来看最可靠可行的方案就是多传感器融合方案，大胆猜测苹果如果拿下美国造车企业，最快2年就会推出苹果的新车并搭...
回复@hfgo8: 重要的不是激光雷达最便宜能够多少钱，而是达到一定水准之后的性价比，价格敏感因素在激光雷达降到一定程度后就不敏感了，我个人认为只要万元以内激光雷达能做到极致，千元的就没有市场了。//@hfgo8:回复@天马星空的兔子:速腾的激光雷达就1000块，你说卷成这样了，怎么赚钱
从最近华为的车子出事大部分都是非智驾版来看，说明即使强大如华为，光靠算法和算力的提升都没有办法实现简单的智驾，这次高速事件更是说明没有激光雷达连简单的AEB和LCC都做不好，激光雷达势在必行，但是问题就是激光雷达做到多少就能达到商业上最佳的性价比，如果192线就已经够用，那技术迭代速...
$炬光科技(SH688167)$ 大A炒个毛的业绩，万集科技去年亏损2个多亿，今年一季度营收1个多亿，亏损8000多万，不是照样猛拉。管理层不愿意蹭热点，那就拿出硬本领说话，跟华为刚到底。华为的非智驾版本出事已经非常多了，未来肯定是全激光雷达版本居多，新的M5搭载的不是最新的192线激光雷达，说明192...
回复@慢跑者397: 便宜还好用的新一代不用，华为选择自己生产成本高的192线，这在商业逻辑中讲不通的//@慢跑者397:回复@炒股即修行:这个是老刘在业绩交流会上说的，性能比2两年前（华为的版本：196）高一倍，成本下降一倍
$炬光科技(SH688167)$ 真该好好问下，财务费用跟去年同期相比整整差了1700多万，几乎等于亏损总额，这个财务费用的差额为什么会有如此巨大。
未来已来，那些吹捧纯视觉的人都看不到，还有一堆估计拿华为低配用纯视觉来说事的人，你觉得他们是看不懂还是故意的？
回复@文刀easy: 抛弃成本越来越低的激光雷达的逻辑是什么？首选视觉永远不能精确的测出车距等信息，即使是老司机肉眼都很难看出两车的间距具体是多少，没有精确的数据支撑，所有的策略都有不确定性。不知道你有没有看过汽车拉力赛，副驾都有一个领航员，手上拿着一本路书，告诉驾驶员下一个弯道该...