2023年接近过半,还有人怀疑今年中国850万辆吗?什么?你早就预期今年850万辆?那你比国内一众研究员厉害太多了。可还记得去年12月一边倒的“年底抢装,明年增长堪忧”
🚗2023年国内乘用车周度上险数
周度更新:05.29-06.04国内乘用车上牌38.5万辆,同比+15.81%,环比+4.94%。其中新能源乘用车上牌13.6万辆,同比+55.67%,环比+2.16%。
5月累计更新(05.01-06.04):5月国内乘用车累计上牌186.8万辆,同比+26.8%。其中新能源乘用车上牌62.1万辆,同比+67.4%。
🚗05月29日-06月04日,各品牌新能源乘用车当周上险量:
比亚迪:46500辆
同比+97%,环比-1%
特斯拉:14453辆
同比+47%,环比+13%
埃安:9371辆
同比+177%,环比-2%
五菱:7199辆
同比-3%,环比-6%
理想:6614辆
同比+192%,环比-6%
零跑:3431辆
同比+86%,环比-5%
长安:3067辆
同比+6%,环比+4%
吉利几何:3021辆
同比+95%,环比-14%
哪吒:2882辆
同比-13%,环比+40%
大众:2790辆
同比-16%,环比+5%
腾势:2473辆
同比+82333%,环比-5%
极氪:2104辆
同比+73%,环比+13%
新能源乘用车总计:136261辆
同比+56%,环比+2%
🚗05月29日-06月04日,各品牌乘用车当周上险量:
比亚迪汽车:46500辆
同比+95%,环比-1%
一汽大众:30312辆
同比-1%,环比-5%
长安汽车:22031辆
同比+30%,环比+4%
上汽大众:21478辆
同比-13%,环比+24%
吉利汽车:20957辆
同比+28%,环比+4%
上汽通用:20601辆
同比+43%,环比+24%
广汽丰田:19276辆
同比+2%,环比+16%
广汽乘用车:15726辆
同比+92%,环比-2%
一汽丰田:14653辆
同比+22%,环比-1%
特斯拉中国:14453辆
同比+47%,环比+13%
上汽通用五菱:13307辆,同比+29%,环比+25%
广汽本田:12921辆
同比+17%,环比+23%
长城汽车:12703辆
同比+23%,环比-3%
北京奔驰:12409辆
同比+37%,环比+17%
华晨宝马:11479辆
同比-11%,环比-12%
乘用车合计:384671辆
同比+16%,环比+5%
$中矿资源(SZ002738)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $比亚迪(SZ002594)$
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引用:
值此岁末年终阳巅峰的日子,稍微改变一下文风,不喜随便喷。
写在前面的话
我给锂供给文章取名《2023年至2025年全球锂资源供给总览》,但给锂需求文章取名只能用《2023年至2025年全球锂资源需求的跟踪框架》,因为供给受限于资本开发进度和建设进度,不可能凭空变出来,全球总供给的上限基...

精彩评论

以有涯求无涯06-08 19:12

如果既不能准确了解数据的含义,又不能在一次次试错中迭代认知,个人建议还不如不看数据,专注修炼心法可能更好,至少不会被错误理解的数据所误导。
1、新能源汽车,既包括乘用车也包括商用车,我的表格清晰明确的列明”新能源汽车“,你所说的数据仅仅只是乘用车;
2、销量既有批发口径也有零售口径,你的数据只是零售口径,而我的数据是批发口径。为什么不用零售口径而用批发口径呢,因为去年我们就预期新能源产业链会逐渐取代房地产成为中国第一支柱产业,因为去年我们就预期中国将会成为全球第一大的汽车出口国,如果仅以国内零售销量来评判中国新能源汽车的产业规模,显然有失公允。
$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $中矿资源(SZ002738)$

朴实无华的矿工06-07 22:14

市场环境不行啊,上面带头瞎玩,玩坏了。

满大熊06-08 00:04

国内乘用车EV势头不行,PHEV卖的好但单车带电量低。

长投与投机06-07 22:19

国内就当死了算球了,看点在美国、欧洲五月都是同比环比爆增,开始,只是刚开始。

全部评论

慵懒uby06-08 19:34

我就服了,天天正经的工信部的数据不来看乘联会的扭曲了的数据,没一个月是准的,国家的统计是还不如一个协会权威吗?

以有涯求无涯06-08 19:12

如果既不能准确了解数据的含义,又不能在一次次试错中迭代认知,个人建议还不如不看数据,专注修炼心法可能更好,至少不会被错误理解的数据所误导。
1、新能源汽车,既包括乘用车也包括商用车,我的表格清晰明确的列明”新能源汽车“,你所说的数据仅仅只是乘用车;
2、销量既有批发口径也有零售口径,你的数据只是零售口径,而我的数据是批发口径。为什么不用零售口径而用批发口径呢,因为去年我们就预期新能源产业链会逐渐取代房地产成为中国第一支柱产业,因为去年我们就预期中国将会成为全球第一大的汽车出口国,如果仅以国内零售销量来评判中国新能源汽车的产业规模,显然有失公允。
$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $中矿资源(SZ002738)$

sollos00706-08 13:38

欧美日韩东南亚尤其是欧美经济不差,甚至比较过热,失业率创了近五十年新低,只是通货膨胀比较厉害,说明经济有点过热,因疫情造成的部分行业供给短缺还未完全恢复。差的是脚下这片土地。

与泡沫共舞wzkx06-08 10:26

1-5月只有240万辆,最好的5月才58万辆。要达到全年850万辆目标,后面平均每个月要87万辆,可能吗?
现在国内外经济都这么差。