2022年北京燃气税前利润为62.1亿港元，其中应占国家官网北京公司利润20.8亿港元，应占俄油VCNG项目利润14.3亿港元，北京燃气自身业务税前利润为26.99亿港元
2021年北京燃气税前利润为56.1亿港元，其中应占国家官网北京公司利润16.3亿港元，应占俄油VCNG利润10.4亿港元，北京燃气自身业务税前利润为29.4亿港元
2023年北京燃气税前利润为人民币47.9亿元，其中应占国家官网北京公司利润24.4亿元，应占俄油VCNG项目利润10.4亿元，北京燃气自身业务税前利润只有13.1亿元？
北京控股2023年报中，只是简单的说北京燃气成本增加，以及北京燃气的管理成本增加，从年报中可以看到管理成本从56.41亿增加到了62.78亿，增加了6.37亿，北京燃气到底发生了什么？ 如果有人知道，请教一下，可否给小弟解惑
真的是有点震惊，北京燃气每年必须的维护性资本开支也需要25个亿港币左右，可以参照2019年和2020年左右，南港还没有开始建设时候的资本开支，如果北京燃气的利润恶化到这种程度，北京燃气还有什么价值？
$北京控股(00392)$
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行胜于言ING03-28 21:58南港一期还没有转固，估计2024年转固，2024年折旧估计会大幅增加，届时北燃又该如何处置？2023年利润只有10亿，再增加折旧，估计一年可能只有五六亿利润了？
行胜于言ING03-28 21:55南港一期还没有转固
行胜于言ING03-28 21:54南港一期还没有转固，LNG折旧应该还没有加起来，2024年应该会转固
行胜于言ING03-28 06:35折旧是进入营业成本的，和管理费无关。管理费增加很难理解，很可能是管网维护成本，无法形成资产，只能费用化，比如智能电表免费更换等
独孤不惑03-28 04:59管理费增加有一定的道理。天津lng项目投产，固定资产折旧大幅增加。200亿投资目前转固定资产大概150，完成3/4，这样增加了折旧3~4个亿。另外一直看不到这个公司的现金流。但是负债一直在增加。
四马路哲哥03-27 21:05北京燃气价格偏低，会开完了该涨价了，对比其他城市燃气价格也偏低，但有一半是燃气发电厂供气，如果涨价是不是得上调上网电价
股市公民03-27 20:52我猜测有可能是和北京发改委博弈涨价的事情，有故意做低利润的动机
四马路哲哥03-27 20:45能不能是天津南港LNG支出和折旧，另外北京燃气价格也该涨价了