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中国新能源汽车的典范，居然想靠着燃油车来拼价格走量？以唐为代表的新能源销量逐月环比下滑，低价的e1和s2也尚未看到成功，靠拼价格走量也不会成功，比亚迪的成本控制和友商比哪有优势？不把重心放到产品和销售上，就想着怎么利用政策赚补贴，在新能源极速发展的这两年比亚迪好像已经迷失了方向。今年1-6月新能源国内占有率逐月下降，比亚迪下半年销量还能咬住特斯拉吗？
引用：
2019-07-16 00:42
原标题：配三大动力 比亚迪宋Pro起售价8.98万元 北京商报讯（记者 刘洋 实习记者 刘晓梦）“全球品智大五座SUV”宋Pro近日在京上市，推出燃油、双模、纯电三种动力共12款车型。其中，宋Pro燃油版官方指导价8.98万-11.98万... 网页链接

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哄哄kqb
2019-07-16 07:39

这个问题已经被问了几年了，到目前还是年年被提问，有趣么

拉拉韭菜
2019-07-16 07:29

国人对国产车有偏见贵的卖不动，便宜点先抢占市场，也能增加国人对国产车的认识，怎么不行了。