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回复@可乐行者: 量少肯定也是主要原因,不过 CMA 平台本来就贵,据说是吉利目前所用的浩瀚架构的基础。浩瀚架构相当于是在 CMA 上增设的一个纯电平台//@可乐行者:回复@南洋选手:还是研发费用太高 ,卖的太少?架构成本要摊销几年?
引用:
2024-03-21 23:06
3月21日,吉利汽车0175HK大涨5%。这只是开始。
据悉,今年吉利的目标是更盈利。在吉利品牌保持增长的同时,今年领克、极氪将奔向盈利年!这也意味着吉利将在高端油车、纯电动车市场上实现盈利突破,这或将是首家中国自主汽车成功双线向上盈利突破。
极氪扭亏,重启赴美IPO
3月20日,在...

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03-22 08:45

架构只不过是将造车平台模块化了而已,为什么会有这么高的成本?感觉吉利的成本这块有点虚高啊