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回复@可乐行者: 恰恰相反，电车平台会相对便宜。领克的成本主要是 CMA 架构的摊销成本太高//@可乐行者:回复@王隽:有一点不太明白探讨下，领克的车卖的不便宜，销量也不错，但似乎也是一直亏损，油车的成本应该还是比较低的吧？
引用：
2024-03-21 23:06
3月21日，吉利汽车0175HK大涨5%。这只是开始。
据悉，今年吉利的目标是更盈利。在吉利品牌保持增长的同时，今年领克、极氪将奔向盈利年！这也意味着吉利将在高端油车、纯电动车市场上实现盈利突破，这或将是首家中国自主汽车成功双线向上盈利突破。
极氪扭亏，重启赴美IPO
3月20日，在...

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王隽
03-22 08:31
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电车不便宜的，在国内有全世界最完善的产业链才显的不是那么贵。如果真的便宜的话，bba丰田本田他们为什么不造便宜的电动车和我们来竞争啊？现在眼睁睁的看着国内的电动车抢掉他们的份额。还有人说电动车简单的，电机加电池，那为什么bba和丰田本田他们造不出性价比很高，性能很好的电动车啊？是他们不想做吗？是他们做不到！

可乐行者
03-22 08:29
查看6条回复

还是研发费用太高 ，卖的太少？架构成本要摊销几年？