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几个点需要探讨:1,如果青山老师算的一季度290亿基本准确,营业收入不需要扣税,应该按照290亿计算;
2,毛利率2022年全年10出头,2023年三季度不到10,销售费用15%,管理费用5%,加上其他费用导致三季度亏损约20%。
3,2023年度预亏报告,推算出四季度营业额大约200亿,而单季度可以大幅减亏到持平(不算扣非),销售管理费用20%不变的话,可以判断,由于四季度大量是m5,m7的新能源汽车提升了毛利率,大约可以达到青山老师说的20%。
4,2024年一季度销售结构基本跟23年四季度持平,不同的是M9销售占比10%,可以提升部分毛利率,那么本季度略微超过去年四季度的水准是可以期待的,盈利亏损也就毫厘之间,加上扣非就铁定亏损。
5,二季度随着m9的占比提升,营业额和毛利率都将双升,销售费用15%不变,管理费用占比下降。那么,半年报盈利是可以期待的。
6,如果第3点判断无误的话,M7毛利在20左右,那么M9价格相当于两个M7,毛利可以估算在30左右,因为成本增加部分的人工和机械对应M7而言是不增加的。@数字8514487766 @青山隐士

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04-03 03:48

销售新车不用交增值税吗?

随意一点,模糊的正确,不然也是拿不住

04-02 21:39

你字多,你说的对