给赛力斯泼点冷水，提示一下风险：
1、华为的智驾体验目前不是最好的，小鹏才是。（不服者看这个视频：网页链接）
2、智驾并不是消费者选车的首要因素，否则销量第一应该是小鹏。
3、没有经过试驾的“大定”订单是违反常理的。赛力斯的巨额“大定”订单可能有水份，甚至有可能是炒作者刷单，“大定”之后有24小时犹豫期，可以退单，刷单没有成本；而且退了之后，还可以继续刷；或者全家一起刷。
4、产能爬升是很艰难的过程。既要自己有制造能力（厂房、工人等），还要供应商配合。如果前期出货量小，供应商不可能做好存货等你。如果赛力斯的交付进度严重拖延，订单一定会流失。
5、赛力斯的毛利率一定极低。
6、赛力斯不是华为，不能按完全自主知识产权的公司来估值。
#问界# #问界M7# $赛力斯(SH601127)$ #赛力斯#

华为还没有资格做比亚迪的对手

1万亿哪够？1万亿美元差不多。

赛力斯！！！市场总龙头未来非他莫属---拥抱核心资产智能汽车科技茅

听我说，谢谢你～因为有你～我才能赚钱。。只要你这样的人还在，我就可以安心继续买了。。。

华为没上市啊，即使成了，利润也都在线下。

3年内不可能，3年后如果华为造车了就更加不可能了。除非私底下有协议三年后成为华为一家人。

沾上华为就没好东西，收智商税的产品能走得远吗

还早呢

说超比亚迪过分了吧

东风+华为很难赶超比亚迪+英伟达

未来汽车智能化是趋势，赛力斯有华为加持，科技附加值拉满，就是竞争力。

本质就一个代工的，研发投了多少

华为这杂牌就别出来丢人了 被理想都打得抱头鼠窜的货色

国之重器，未来还得华为赛力斯，这是毫无疑问的。