谢谢

上机如同茅台，地理优势就是最深护城河，机场内号称第一，无人敢称二。
白机如五粮，千年老二也能喝口汤。
机场天然优势，不是管理层优不优秀能改变的。更看中基因，可以说出生地已经决定了未来。

航空业是一个公司的盈利水平跟公司的努力很不匹配的行业，投资者更不容易把握。

我刚打赏了这条评论 ¥6，也推荐给你。
航司和OTA用的系统，原来是中航信提供的那些，没有任何变化也没有任何迹象会变化吧？

1，互联网时代的渠道变迁，传统终端的强控制力已让位于TCPIP的弱控制力。
2，消费升级时代，航空产品的多样化与航信习惯的一盘菜大家吃的低成本打发产生矛盾，迫使航空公司和OTA等自己在技术上更深的渗入分销技术。
3，国外同行的进步很大，只待国门开放。
4，国企的机制加上主机fortune的技术架构，使得市场反应明显慢于客户的需要

随便总结的几点，未免灯下黑，无需打赏，仅供参考

为什么 和油价 外汇相关么

怎么个下降法？请详细讲讲，有内容有打赏。

中航信的行业地位正在逐步下滑。。。

机场和中航信还行，坐地分钱。
$北京首都机场股份(00694)$ $中国民航信息网络(00696)$ $白云机场(SH600004)$