回复@大道至简-荣令睿: 我刚打赏了这条评论 ¥10，也推荐给你。//@大道至简-荣令睿:回复@不明真相的群众:分别是1、“有牌无车”；2、“有车缺电”；3、“标实不符”；4、“关联方及经销商闲置”；5、“终端用户闲置”。
没有提问中的“有车无牌”，“牌”指机动车行驶证，没有行驶证根本拿不到补贴，不会有这种情况。
1、“有牌无车”。骗补最严重，车还没有生产出来就拿到行驶证，拿到补贴。奇怪的是“苏州吉姆西客车制造有限公司通过编造虚假材料采购、车辆生产销售等原始凭证和记录，上传虚假合格证，违规办理机动车行驶证”，其他四家不用编造假材料就能办理机动车行驶证！吉姆西怎么非得编造
2、“有车缺电”。这个车生产出来了，但电池没有装上，就暂时是个空壳。就能办理机动车行驶证获得补贴，性质也挺恶劣，个人认为板子打的太轻了。
3、“标实不符”。有各种情况，比如电池标识100KWH，实际上只有50HWH等，技术参数不符等。
4、“关联方及经销商闲置”。什么都办理完了，补贴也拿到了，但车只是卖了自己的关联方或者经销商。有几种情况，一是类似虚假销售，一些车的补贴额度太多了，超过了成本，闲置都赚钱；二是去年地方政府也为了满足上量目标，大量买车但交易过程慢，却赶在2015年底前把补贴申请下来，算2015年的任务。
5、“终端用户闲置”。有至少有几种情况，一是没有需求，汽车生产企业跟运营企业协商把把车过户，把补贴拿下来（怎么分可以意淫），没有打算运营；二是地方政府冲量算2015年政绩，地区公交公司等运营单位地区有运营计划，但买下来后，建设充电桩等基础设施、线路的调整等需要一个过程，春节后陆续投入运营，问题不大。