如果一定要拍脑袋的话，这可能是最接近真实情况的，就是造车可以满足企业家的成就动机。

搞不清楚。但是啊，有一段时间，某个圈子的很多企业家，都想造车。而那些企业家，原有的主业都没有受到啥制裁。

雷军需要借助一个悲壮的有力的理由，来夯实小米汽车的故事。再说了，小米手机的员工可以搬到小米汽车吗？成立小米汽车，不也得另外招小米汽车的员工？再被制裁，那些原来的小米手机的员工即便想搬到小米汽车，小米汽车的岗位也都已经填满了哈，所以雷军没把这个理由想透哈

“做汽车，是因为这是风口。”这是雷军之前接受央视采访说的。现在又换了一个说法。。。

我说了我搞不清楚，所以既未归纳，也未演绎。

这个说法米粉喜欢，能接受

演讲嘛，主打一个立意高远！

21年电动车供应链成熟了，华为又被制裁了，竞争压力小，小米不都喜欢挑这个时机进去。2016年乐视杀进去，太早了，直接没了。乐视当年的电视，手机，生态，不比小米差。

军都拿出500亿来造车，虽千万人吾往矣了，

我相信是事实，一切都是美帝的责任。

车界20-21轰轰烈烈了两年他们肯定也不是瞎的，但是这个制裁应该大概是一个让他们觉得能上马的不错契机。雷军常讲的要顺势而为也许就是这个意思？

与爱国沾点边

雷军已经准备给自己的失败开始甩锅做铺垫了

我觉得更可能的原因之一是蔚来和理想市值当时正在最高点，市值都超过了小米了，让雷军受刺激了。