2021-12-12 17:52
很热闹噢,很好很好,给海泰新能加热度了,这么好的组建企业,才22.5亿市值,上哪找呀,快看合同负债的季度环比增长速度惊人吧,再想想今年的毛利率这么低,明年呢上游降价,下游组件毛利率上行,加上合同负债转营收的大幅增长,就是双击,再叠加上北交所上市机会,三击的天大机会怎么就看不到呢!!!三年十倍希望很大哦!!!
关于海运的问题, 我计算一下, 每个产品都是最左边的那个最低的W数
40英尺集装箱
每箱组件数量 每托组件数量 托数 每片瓦数 总瓦数
166组件 682 31 22 440 300080 100%
182组件 620 31 20 530 328600 110%
210组件 527 31 17 650 342550 114%
很热闹噢,很好很好,给海泰新能加热度了,这么好的组建企业,才22.5亿市值,上哪找呀,快看合同负债的季度环比增长速度惊人吧,再想想今年的毛利率这么低,明年呢上游降价,下游组件毛利率上行,加上合同负债转营收的大幅增长,就是双击,再叠加上北交所上市机会,三击的天大机会怎么就看不到呢!!!三年十倍希望很大哦!!!
现在装得没有性价比不代表以后没有性价比,210的影响力早晚会让全球集装箱标准规格改变[痴呆]
真看不懂
装箱纸面上这么算是可以,但是在装的过程是不一样的,原来平装一个小叉车就可以,但是立装就需要大车,而且操作难度也增加了,人家码头能同意?纸面上的东西就能让你们这么嗨?
还是一句话,既然210大组件这么好,为什么电站开发商就是不用?