回复@不明真相的群众: 其实造车和造手机没多大区别,造车的产业供应链比造手机在国内更可控,也提升了品牌效应,无非资本开销大点。雷总可能这样想:手机的玩法同样适合造车,嘿嘿.....//@不明真相的群众:回复@星辰旅者:如果一定要拍脑袋的话,这可能是最接近真实情况的,就是造车可以满足企业家的...
功能单一重复的东西,那大家还要手机干嘛//@Tiger2022:回复@和璞資本:360周红祎开始做电话手表了,感觉比大道晚好多年,现在他亲自上抖音宣传产品了。
回复@不明真相的群众: 其实造车和造手机没多大区别,造车的产业供应链比造手机在国内更可控,也提升了品牌效应,无非资本开销大点。雷总可能这样想:手机的玩法同样适合造车,嘿嘿.....//@不明真相的群众:回复@星辰旅者:如果一定要拍脑袋的话,这可能是最接近真实情况的,就是造车可以满足企业家的...
回复@ice_招行谷子地: 本质是两国的文化差异演变成意识形态的矛盾,从人类历史发展看,没有文化沉淀的美丽国难以持续
而且最强大的动物很容易就灭亡的,就像恐龙一样//@ice_招行谷子地:回复@耐力投资:仁爱礁也好,仙宾礁也罢,斗争的本质不是中菲矛盾,而是中美矛盾。此次菲律宾和中国达成谅解...
产线单一,产品附加值不高,对于现在市场状况资本配置体量太小
回复@斯托伯的天空: 对比船舶和重工这种重资产强周期的制造业,海控的员工人数多太多了,现在物流业的自动化的程度很高啊,不太理解//@斯托伯的天空:回复@润哥:很多看起来高大上的公司,其实都是劳动密集型产业,我拍下脑袋都能举出一堆。
中远海控三万一,紫金矿业员工五万五,中兴通讯七万二...
“内向木讷寡言,被动面无表情,傲慢狭隘偏见,不会提问,这些都写在很多中国学生的脸上,是什么原因导致的?” 中国的成年人很多也这样的状态,这种被动的守陈的精神状态让人觉得很傻很愚蠢 可能这些人也不炒股,炒股的人是很主动精进的
风险和收益的权衡,不谈人性的话这些都不成立
回复@不明真相的群众: 根本没有或者说不会有平等的契约关系,只能被动接受,在有生之年能看到这个过程的结果吗?方总//@不明真相的群众:回复@静安自由:慢慢来,啥事都有个过程。这样也未必就好,过于机械了。
虽然从没买过基金,10倍的差距这个有点狠
简单其实很难,繁缛复杂的事情人们反而趋之若鹜
回复@不明真相的群众: 所以可以这样说:主观就是代表了价值,因为人基本就不会客观,他们总是想着宏大叙事的小目标及等等等.....//@不明真相的群众:回复@不智能的智能手机:价值是主观的,你认为有就有,你认为没有就没有。
回复@青春的泥沼: 大晚上开车超车无人路测车,看见驾驶仓里空荡荡,老婆说怪吓人的//@青春的泥沼:回复@ice_招行谷子地:武汉貌似已经有啥萝卜打车了,试点,无人驾驶的
市场缩量到3000亿,指数2000多点,基金经理降薪裁员跳槽....止跌了
雷马东妹,选东妹
回复@省心省力: 你交的学费还嫌不够多是吧,学习和炒股两码事,是个人都会学不还是赚不到钱么?//@省心省力:回复@BuuSpe:A股港股确实难度比较大,但是真能学到东西。如果炒美股的话,虽然能赚钱,但是学不到东西。相比于赚钱,我更看重学习。
还必须砍一半下来