05-19 11:38
五菱早就不是靠mini了,五菱是上汽系最紧跟市场的品牌,mini还没有完全不行,就上了五菱缤果;对火的不行的方盒子市场,上汽集团就五菱出了悦也;其他品牌全是视而不见。 看看荣威 mg现在这个样子,纯粹是忽视市场需求的原因。
整个市场都是混动纯电,荣威在22/23年硬着头皮上了荣威鲸,rx9;mg就关注海外市场搞了个mg4;国内到去年底才来了一款姗姗来迟的荣威d7;吃屎都赶不上热的。。d5x要隔半年,imax8 dmh还要到年底,开发能力太他差了。就这差的不行的开发能力,还要分散到荣威,mg,飞凡,大通。。。一个品牌一年就顶多2款新车;上汽只有一条路,就是收缩品牌,集中力量投入,合资不赚钱了,没钱去糟蹋了,也本身没这个资源好能力去分散搞这么多品牌。