$美兰空港(00357)$ 今天與其中一位投資戰友深入討論357。他的見解值得分享：
他認為二期免稅提成只有15％其實可能是管理層冇計可施下的最後決定，第一，當時談判時間可能在今年第一，二季度內，當時國內疫情嚴重，中免壓價。第二，當時海島免稅牌照基本上只得中免海兔。深免，中出服，珠免牌照並不適用於離島免稅，所以基本上只得中免可入二期項目，所以提成價自然就低了，這也解釋為何今次機場免稅店合約只有5年那麼短（通常是10年），因為管理層期待有新的牌照，新的競爭。
但隨著海南離島免稅未來短時間內有新的牌照，二期項目可能有機會新增免稅空間給予競爭，屆時新的空間提成必定大升，所以要密切留意新免稅牌的發展。