Captain-Nemo船长 的讨论

大家容忍一些，没坏处。我觉得至少他还是有理有据的。

你一直不认可中远的应付款是调节利润，也曾经认为今年一季度业绩有一个惊吓。
真诚的欢迎你继续泼冷水。[献花花]

明年有很大的不确定性，最好也就是重复2023年了，而且有很多您控的特异性地缘政治风险。$中远海控(01919)$ ，$中远海控(SH601919)$ 。我认为，这个的影响，比行业整体供需形势影响大的多。

风动幡动嘛，周期就这么来的

叠加了

人容易被情绪左右，炒股得看反方观点，不吃亏的。咱也不懂为什么有人喜欢拉黑，反面观点很有价值的，谁黑我的持仓我感谢他。

那么供需形势是不是在恶化呢？运力规模增加了20%以上。

南美线和西非线比我预估的还高一点。

我只是说可能。但同时全年的业绩预测我也早就大幅提高了。具体路径变化，不影响最终目标节点。年内业绩是这样，集运的最终供需平衡表发挥威力的结果也是一样。

2504合约不影响今年业绩。12月合约基本也不影响。我按照全年欧线均价2500，美西4500估算的。现在南美线还有超预期表现。所以没啥问题，2月23日，当时就说了，450亿是我比较保守的估计。网页链接